ផ្ទាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម

Huawei ចេញលក់ Aito M8 ជាផ្លូវការ តម្លៃ ៥មុឺនដុល្លារ អាចបើកបាន ១ពាន់ជាងគីឡូម៉ែត្រ

[ទីផ្សារចិន] ក្រុមហ៊ុន Huawei បានធ្វើការប្រកាសចេញលក់់ជាផ្លូវការនូវរថយន្ត Aito M8 ស៊េរីឆ្នាំ ២០២៥ ប្រភេទ SUV អគ្គិសនីលាយសាំង នៅប្រទេសចិន ផ្តល់ជូនទាំងជម្រើស ៥ និង ៦កៅអី ជាមួយតម្លៃលក់ចាប់ពី ៤៨ ៩៦០ ដុល្លារ ដល់ ៦១ ២១០ ដុល្លារ ខណៈពេលនេះការបញ្ជាទិញបានឈានដល់ចំនួន ១៤មុឺនគ្រឿងហើយ។

រថយន្ដនេះ ប្រើប្រាស់នូវម៉ាស៊ីន ១.៥ លីត្រ turbocharged និងម៉ូទ័រអេឡិចអគ្គិសនីចំនួន ២ អាចផលិតកម្លាំងបាន ៥២៦ សេះ ផ្គួបជាមួយអាគុយទំហំ ៣៧ និង ៥៣,៤ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង អាចបើកបាន ២០១ និង ៣១០គីឡូម៉ែត្រ ដោយអគ្គិសនីសុទ្ធ ខណៈប្រើអគ្គិសនីលាយសាំងអាចបើកបរបាន ១ ៤០៥ និង ១ ៥២៦ គីឡូម៉ែត្រ។

រថយន្ត Aito M8 មានប្រវែងតួខ្លួនសរុប ៥ ១៩០ ម.ម ទទឹង ១ ៩៩៩ ម.ម កម្ពស់ ១ ៧៩៥ ម.ម និងប្រវែងគម្លាតកង់មុខ-ក្រោយ ៣ ១០៥ ម.ម និងបានភ្ជាប់មកជាមួយការឌីស្សាញបែបស្ព័រស្រដៀងគ្នាទៅនឹងត្រកូល Aito ទាំងអស់ ជាមួយប៉ាណាបិទជិត ចង្កៀងមុខប្រភេទ Pixel-LED  រ៉ាដាលើដំបូល ទ្វារដៃប្រភេទ semi-hidden door handles ព្រមទាំងថាសកង់ស្ព័រទំហំ ២០ និង ២១ អ៊ីញ ជាដើម។

ចំពោះនៅផ្នែកខាងក្នុងវិញ ទទួលបានអេក្រង់ចំនួន៣ ស្រដៀងទៅនឹង Aito M9 រួមមានកុងទ័រឌីជីថល ១២,៣អ៊ីញ អេក្រង់កម្សាន្ត ១៥,៦ និង ១៦ អ៊ីញ ភ្ជាប់ដោយប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ Huawei Harmony Smart Cockpit ក៏ដូចជាកន្លែងសាកថ្មឥតប្រើខ្សែ អេក្រង់ HUD ទំហំ ៦៨អ៊ីញ កៅអីម៉ាស្សារ កម្តៅ-ត្រជាក់ បាសចំនួន ១៩គ្រាប់ និងទូរទឹកកកជាដើម។ លើសពីនេះ ក៏ភ្ជាប់មកជាមួយប្រព័ន្ធបើកបរកម្រិតខ្ពស់ ADS 3.0 ផងដែរ៕

ផ្ទាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម

Honda ចេញឡាន EV ថ្មី តម្លៃ ២មុឺនដុល្លារ ជិះបាន ៦៥០ គ.ម ឯ Option អេមកប់ៗ!

[ទីផ្សារចិន] ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត Honda និង GAC បានប្រកាសចេញលក់ជាផ្លូវការនូវរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ Honda P7 ប្រភេទ Crossover ជាមួយតម្លៃលក់ចាប់ពី ២៧ ២០០ ដុល្លារ ដល់ ៣៤ ០០០ ដុល្លារ សម្រាប់ទីផ្សារប្រទេសចិន។

រថយន្តនេះ មានប្រវែង ៤ ៧៥០ ម.ម ទទឹង ១ ៩៣០ ម.ម កម្ពស់ ១ ៦២៥ ម.ម និងប្រវែងគម្លាតកង់ ២ ៩៣០ ម.ម ដំណើរការដោយ៖

  • ម៉ូទ័រអគ្គីសនីចំនួន ១ ប៉ុង ១ RWD ផលិតកម្លាំងបាន ២៦៨សេះ និងកម្លាំងរមួល ៤២០ញ៉ូតុនម៉ែត្រ ផ្គួបជាមួយអាគុយទំហំ ៨៩,៨ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង អាចបើករបានចម្ងាយ ៦៥០ គីឡូម៉ែត្រ នៅពេលសាកថ្មពេញម្តង ។
  • ម៉ូទ័រអគ្គីសនីចំនួន ២ ប៉ុង ២ AWD ផលិតកម្លាំងបាន ៤៦៩សេះ និងកម្លាំងរមួល ៧៧០ញ៉ូតុនម៉ែត្រ ផ្គួបជាមួយអាគុយទំហំ ៨៩,៨ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង អាចបើករបានចម្ងាយ ៦៣០ គីឡូម៉ែត្រនៅពេលសាកថ្មពេញម្តង ជាន់ពី ០ ទៅ ១០០គ.ម/ម៉ោង ប្រើពេល ៤,៦វិនាទី។

បើ​និយាយ​ពី​ការឌីស្សាញផ្នែកខាងក្រៅ គឺមានភាពស្រដៀងគ្នាទៅនឹងម៉ូដែល Honda S7 ​ដោយបាន​បំពាក់នូវចង្កៀងមុខ-ក្រោយប្រភេទ LED អូសកាត់ពីផ្នែកម្ខាងទៅផ្នែកម្ខាង ប្រើកញ្ចក់ចំហៀងបែបកាមេរ៉ា ព្រមទាំងថាសកង់ស្ព័រទំហំ ១៩អ៉ីញ​។

ចំពោះនៅផ្នែកខាងក្នុងត្រូវបានឌីស្សាញឡើងបែប Minimalistic ដោយមានអេក្រង់កំសាន្ត touchscreen ទំហំធំ ១២,៨ អ៉ីញ និង ១០,៥ អ៉ីញ សម្រាប់បញ្ជាមុខងារទូទៅដែលមានបំពាក់នៅលើរថយន្ត និងកុងទ័របង្ហាញព័ត៌មានឌីជីថលទំហំ ៩,៩ អ៉ីញ ក៏ដូចជាកន្លែងសាកថ្មឥតប្រើខ្សែ អេក្រង់ HUD ទំហំ ៤១,៩អ៊ីញ បាសម៉ាក Bose ចំនួន ១៦គ្រាប់ និងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាព Honda Sensing 360+ ជាដើម៕

ផ្ទាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម

Mazda EZ-60 ប្រភេទប្រើអគ្គីសនី លាយសាំង (EREV) អាចជិះបានលើស ១ពាន់គីឡូម៉ែត្រ

[បរទេស] ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា Mazda និង Changan បានធ្វើការដាក់បង្ហាញនៅ Specification របស់រថយន្តម៉ូដែលថ្មី Mazda EZ-60 ប្រភេទអគ្គិសនី លាយសាំង EREV សម្រាប់នៅទីផ្សារប្រទេសចិន ។

Mazda EZ-60 ប្រភេទអគ្គិសនីសុទ្ធ EV

Mazda EZ-60 ត្រូវបានផលិតឡើងរួមគ្នារវាងក្រុមហ៊ុន Mazda និង Changan នៅប្រទេសចិន ដោយប្រើប្រាស់នៅគ្រោងឆ្អឹង EPA1 modular architecture របស់ក្រុមហ៊ុន Changan ដំណើរដោយម៉ាស៊ីនសាំងចំណុះ ១,៥ លីត្រ ទំហំ ៤ស៊ីឡាំង និងម៉ូទ័រអគ្គិសនីចំនួន ១ មានកម្លាំង ២៥៥ សេះ ផ្គួបជាមួយអាគុយទំហំ ៣១,៧ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង អាចបើកបរបានចម្ងាយ ១៦០ គីឡូម៉ែត្រ និងអាចបើកបរបានចម្ងាយ ១ ៣០០ គីឡូម៉ែត្រ នៅពេលប្រើអគ្គិសនី និងសាំងបញ្ចូលគ្នា ។

រថយន្តប្រភេទ Crossover នេះ មានប្រវែងតួខ្លួនសរុប ៤ ៨៥០ ម.ម ទទឹង ១ ៩៣៥ ម.ម កំពស់ ១ ៦២០ ម.ម និងប្រវែងគម្លាតកង់មុខ-ក្រោយ ២ ៩០២ ម.ម ។ សម្រាប់ទាក់ទងទៅនឹងរូបរាង និងការឌីស្សាញផ្នែកខាងក្រៅ មិនមានអ្វីប្លែកពីម៉ូដែលប្រើអគ្គិសនសុទ្ធ EV នោះទេ ដោយផ្នែកខាងមុខមានចង្កៀងមុខ LED លេងការឌីស្សាញរាងស្លីមអូសកាត់ក្រោមប៉ាណា ដែលមានឡូហ្គោ Mazda ថ្មីនៅចំកណ្តាល កញ្ចក់ចំហៀងប្រើជាប្រភេទកាមេរ៉ាឌីជីថល ក៏ដូចដៃទ្វារប្រភេទ flush-door និងចង្កៀងក្រោយឌីស្សាញរាងស្លីមប្រភេទ LED ផងដែរ ។

គួរបញ្ជាក់ផងដែរថា សម្រាបផ្នែកខាងក្នុង រួមទាំងតម្លៃលក់ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត Mazda មិនទាន់ព័ត៌មានលម្អិតនៅឡើយទេ ៕

ផ្ទាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម

ឡានអគ្គិសនី Luxeed R7 ប្រភេទ EREV អាចរត់បានលើស ១ពាន់គីឡូម៉ែត្រ បង្ហាញខ្លួនជាផ្លូវការ

[បរទេស] ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត Chery ធ្វើការរួមគ្នាជាមួយក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យាយក្យចិន Huawei បានដាក់បញ្ចេញជាផ្លូវការនៅរថយន្តអគ្គិសនីលាយសាំង Luxeed R7 ប្រភេទ EREV ដែលមានតម្លៃលក់ចាប់ពី ៤១ ០៧០ ដុល្លារ ដល់ ៤៣ ៨១០ ដុល្លារ នៅទីផ្សារប្រទេសចិន ។

Luxeed R7 ត្រូវផលិតឡើងនៅលើគ្រោងឆ្អឹងដែលអភិវឌ្ឍដោយក្រុមហ៊ុន Huawei ផ្តល់នៅជម្រើសថាមពលចំនួន ២

  • ដំណើរការដោយម៉ាស៊ីនសាំងចំណុះ ១,៥ លីត្រ Turbocharged និងម៉ូទ័រអគ្គិសនី ១ ផ្គួបជាមួយអាគុយទំហំ ៥៣,៤ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង អាចបើកបរបានចម្ងាយ ៣៦០ គីឡូម៉ែត្រ ដោយថាមពលអគ្គិសនិសុទ្ធ ខណៈប្រើអគ្គិសនី ជាមួយសាំងពេញ ៦៧លីត្រ អាចបើកបាន ១ ៦៧៣ គីឡូម៉ែត្រ
  • ដំណើរការដោយម៉ាស៊ីនសាំងចំណុះ ១,៥ លីត្រ Turbocharged និងម៉ូទ័រអគ្គិសនី ២ ផ្គួបជាមួយអាគុយទំហំ ៥៣,៤ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង អាចបើកបរបានចម្ងាយ ៣៣១ គីឡូម៉ែត្រ ដោយថាមពលអគ្គិសនិសុទ្ធ ខណៈប្រើអគ្គិសនី ជាមួយសាំងពេញ ៦៧លីត្រ អាចបើកបាន ១ ៥៥១ គីឡូម៉ែត្រ ដោយការសាកថ្មបានពី ២០-៨០% ប្រើរយៈពេល ១៥ នាទីប៉ុណ្ណោះ ។

សម្រាប់ការឌីស្សាញផ្នែកខាងក្រៅផ្តោតលើ aerodynamic ជាមួយប៉ាណាបិទជិត ចង្កៀងមុខ-ក្រោយ LED អូសកាត់ពីផ្នែកម្ខាងទៅផ្នែកម្ខាង ព្រមទាំងថាសកង់ស្ព័រទំហំ ២១អ៉ីញ ។ លើសពីនេះ ក៏បានបំពាក់ប្រព័ន្ធចាប់សញ្ញា LiDar នៅលើដំបូល ដែលជំនួយដល់ទៅប្រព័ន្ធជំនួយការអ្នកបើកបរ Huawei Qiankun ADS ផងដែរ ។

ចំពោះនៅផ្នែកខាងក្នុង មានកុងទ័របង្ហាញព័ត៌មានឌីជីថលទំហំ ១២,៣ អ៉ីញ និងអេក្រង់កំសាន្ត touchscreen ទំហំ ១៥,៦ អ៉ីញ គាំទ្រដោយប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ HarmonyOS 4 របស់ Huawei ក៏ដូចជាកន្លែងសាកថ្មឥតប្រើខ្សែ ដំបូលកញ្ចក់ Panoramic sunroof និងកៅអីចុចអូតូ មុខងារមាស្សាជាដើម ៕

ផ្ទាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម

យោងតាមការព្យាករណ៍​ការលក់​រថយន្ត​នៅអាមេរិកនឹងអាចធ្លាក់ចុះជាង៨០មុឺនគ្រឿងនៅឆ្នាំនេះ

ក្រោយការប្រកាសពន្ធគយ​ថ្មី ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​បង្ក​ផល​ប៉ះពាល់​អវិជ្ជមាន​ដល់​ការលក់ និង​ការផលិត​រថយន្ត។ ក្រុមហ៊ុន (Goldman Sachs) ជាក្រុមហ៊ុន​វិនិយោគ​ដ៏​ធំ​មួយ​របស់​អាមេរិកបាន​បន្ទាប​ការ​ប៉ាន់ស្មាន​របស់​ខ្លួន​អំពី​ការលក់​រថយន្ត​នៅ​សហរដ្ឋ​អាមេរិក​ចំនួន ៨៥០.០០០ គ្រឿង សម្រាប់​ឆ្នាំ ២០២៥។ ខណៈនៅឆ្នាំ​ ២០២៦ អាច​នឹង​កាន់តែ​អាក្រក់​ជាង​នេះ​ទៅ​ទៀត ដោយសារ​តែ​ការលក់​អាច​នឹង​ធ្លាក់​ចុះជាងឆ្នាំ ២០២៥ ទៀតបើបន្ដស្ថានភាពបែបនេះ។

Flat 73 minutes: Goldman Sachs sends US Recession alert, recalls it minutes  later with the message: Earlier today ... - The Times of Indiaពន្ធគយ​លើ​វិស័យ​រថយន្ត​ដែល​ត្រូវ​បាន​ដាក់​ដោយ​រដ្ឋបាល​របស់​លោក ត្រាំ (Trump administration) អាច​នឹង​មាន​ផល​ប៉ះពាល់​យ៉ាង​ធ្ងន់ធ្ងរ​ទៅ​លើ​ការលក់ និង​តម្លៃរថយន្ដ។ យោង​តាម​ទីភ្នាក់ងារ​ព័ត៌មាន Reuters ក្រុមហ៊ុន Goldman Sachs បាន​ធ្វើ​ការព្យាករណ៍​​អំពី​ការលក់​រថយន្ត​ប្រចាំ​ឆ្នាំ​នៅ​សហរដ្ឋ​អាមេរិក ពី ១៦.២៥ លាន​គ្រឿង មក​នៅ​ត្រឹម ១៥.៤០ លាន​គ្រឿង សម្រាប់​ឆ្នាំ ២០២៥។ បើគិតពីចំនួននៃការលក់អាច​ធ្លាក់​ចុះ​ចំនួន ៨៥០.០០០ គ្រឿង ហើយ​ក្រុមហ៊ុន​នេះ​បាន​ព្យាករណ៍​ថា ស្ថានការណ៍​អាច​នឹង​កាន់តែ​អាក្រក់​ទៅ​ទៀត​នៅ​ឆ្នាំ ២០២៦។

ការព្យាករណ៍​សម្រាប់​ឆ្នាំ ២០២៦ នោះ ត្រូវ​បាន​កាត់​បន្ថយ​ចំនួន ១.១ លាន​គ្រឿង បន្ថែម​ទៀត មក​នៅ​ត្រឹម ១៥.២៥ លាន​គ្រឿង ដែល​តួលេខ​នេះ​គឺ​ទាប​ជាង​ចំនួន​ដែល​ពួក​គេ​រំពឹង​ទុក​សម្រាប់​ឆ្នាំ​ ២០២៥ ទៅ​ទៀត។

Report: New NAFTA would hurt car salesចំពោះអត្រាពន្ធគយ ២៥% របស់​រដ្ឋបាលលោក ត្រាំ លើ​ការ​នាំ​ចូល​រថយន្ត ត្រូវ​បាន​គេ​ដឹង​យ៉ាង​គ្រប់គ្នាថា វាមិន​មែន​ជា​កត្តា​តែ​មួយ​គត់​ដែល​អាច​បង្ក​ឲ្យចំនូួននៃការលក់រថយន្ដធ្លាក់ចុះទេ ប៉ុន្តែពន្ធគយ​លើ​គ្រឿង​បន្លាស់​រថយន្ត​មួយ​ចំនួន ក៏​អាច​នឹង​ចូល​ជា​ធរមាន​នៅ​ខែ​ឧសភា​ខាង​មុខ​នេះ​ ក៏កត្ដាធំមួយរុញច្រានឲ្យការលក់រថយន្ដនៅអាមេរិកធ្លាក់ចុះដែរ។

កត្តា​ទាំង​អស់​នេះ​មាន​ន័យ​ថា តម្លៃ​រថយន្ត​ថ្មី ត្រូវ​បាន​រំពឹង​ថា​នឹង​កើន​ឡើង ទោះបីជា​រថយន្ត​ទាំង​នោះ​ត្រូវ​បាន​ផលិត​ក្នុង​ស្រុក ឬ​នាំ​ចូល​ពី​បរទេស​ក៏ដោយ។ ខណៈ​ដែល​នៅ​តែ​មាន​ភាព​មិន​ច្បាស់លាស់​ច្រើន ក្រុមហ៊ុន​ Goldman Sachs រំពឹង​ថា​តម្លៃ​រថយន្ត​ថ្មី នឹង​កើន​ឡើង​ពី ២ ០០០ ដុល្លារ ទៅ ៤ ០០០ ដុល្លារ​អាមេរិក នៅ​ក្នុង​រយៈពេល ៦ខែ ទៅ ១ឆ្នាំ​ខាង​មុខ​នេះ។

Experts: Tariffs will boost new car prices, lead to massive layoffsក្រៅ​ពី​ការ​លក់​នៅ​សហរដ្ឋ​អាមេរិក ក្រុមហ៊ុន​នេះ​ក៏​បាន​បន្ទាប​ការព្យាករណ៍​សម្រាប់​ការផលិត​រថយន្ត​ជា​សកល​សម្រាប់​ឆ្នាំ ២០២៥ ពី ចំនូួន៩០.៤ លាន​គ្រឿង ថយមក​នៅ​ត្រឹម ៨៨.៧ លាន​គ្រឿង​ផងដែរ។ តាមការ​ប៉ាន់ស្មាន​របស់​ពួក​គេ​សម្រាប់​ឆ្នាំ ២០២៦ ក៏​បាន​ធ្លាក់​ចុះ​ផង​ដែរ ពី ៩២.៦ លាន​គ្រឿង មក​នៅ​ត្រឹម ៩០.៧ លាន​គ្រឿង៕

ផ្ទាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម

ឡាននាំចូលរាប់ពាន់គ្រឿង ជាប់គាំងនៅកំពង់ផែនានាទូទាំងសហរដ្ឋអាមេរិកដោយសារពន្ធ

[បរទេស] កាលពីពេលថ្មីៗនេះ ប្រធានាធិបតី Donald Trump បានប្រកាសផ្អាក ៩០ ថ្ងៃនៃពន្ធនាំចូលទៅវិញទៅមកជាមួយប្រទេសជាច្រើនក៏ដោយ ក៏ពន្ធនាំចូល ២៥% ជាពិសេសសម្រាប់រថយន្ត និងគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តនៅតែត្រូវបានអនុវត្ត បាននាំឱ្យរថយន្តថ្មីៗរាប់ពាន់គ្រឿងដែលនាំចូលពីប្រទេសផ្សេងៗត្រូវបានជាប់គាំងនៅកំពង់ផែនានាទូទាំងសហរដ្ឋអាមេរិក ។

ក្នុងនោះ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជាច្រើនកំពុងព្យាយាមគ្រប់យ៉ាងដើម្បីចៀសវាងការបង់ពន្ធនាំចូលខ្ពស់នៅទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិក ។ បន្ថែមពីលើការរក្សាទុករថយន្តថ្មីនៅកំពង់ផែសហរដ្ឋអាមេរិក ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមួយចំនួនកំពុងជ្រើសរើសបញ្ជូនរថយន្តនាំចូលទៅកាន់ឃ្លាំងស្តុកទំនិញរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក ដែលអនុញ្ញាតឱ្យរក្សាទុករថយន្តថ្មីដោយមិនបង់ពន្ធ។

គួរឲ្យដឹងថា ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដូចជា Aston Martin, Audi និង Jaguar Land Rover បានបញ្ឈប់ការនាំចេញទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិក ដោយសង្ឃឹមថាស្តុកដែលមានស្រាប់នឹងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់បម្រើអតិថិជនរហូតដល់ដំណោះស្រាយរយៈពេលវែងចំពោះពន្ធត្រូវបានឈានដល់។

គួរបញ្ជាកផងដែរថា ភាពមិនច្បាស់លាស់ជុំវិញគោលនយោបាយថ្មីរបស់រដ្ឋបាល Trump ក៏បង្កឲ្យមានការព្រួយបារម្ភផងដែរ បើ ទោះបីជាពន្ធនាំចូល ២៥% លើរថយន្តទាំងអស់បានចូលជាធរមានកាលពីសប្តាហ៍មុន ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងអនុវត្តចំពោះគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តចាប់ពីថ្ងៃទី ៣ ខែឧសភា ឆ្នាំ ២០២៥ តទៅ ប៉ុន្តែព័ត៌មានលម្អិតនៅតែមិនច្បាស់លាស់ ៕

ផ្ទាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម

Leapmotor B10 ចេញលក់ជាផ្លូវការ តម្លៃ ១មុឺនដុល្លារ សាកម្តងជិះបាន ៦០០គ.ម

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត Leapmotor បានធ្វើការប្រកាសចេញលក់ផ្លូវការនូវរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធស៊េរីថ្មីចុងក្រោយរបស់ខ្លួនគឺ Leapmotor B10 ជាមួយតម្លៃលក់ចាប់ពី ១៣​ ៥៨០ ដុល្លារ ដល់ ១៧​ ៦៦០ ដុល្លារ នៅក្នុងទីផ្សារប្រទេសចិន។

Leapmotor B10 ផលិតឡើងនៅលើគ្រោងឆ្អឹង LEAP 3.5 modular architecture មានប្រវែងតួខ្លួនសរុប ៤ ៥១៥ ម.ម ទទឹង ១ ៨៨៥ ម.ម កម្ពស់ ១ ៦៥៥ ម.ម និងប្រវែងគម្លាតកង់មុខ-ក្រោយ ២ ៧៣៥ ម.ម ដំណើរការដោយម៉ូទ័រអគ្គីសនីចំនួន ១ ប៉ុង ១ RWD អាចផលិតកម្លាំងបាន ១៧៧ និង ២១៤ សេះ ផ្គួបជាមួយជម្រើសអាគុយទំហំ​ ៥៦,២ និង ៦៧,១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង អាចបើកបរបានចម្ងាយ ៥១០ និង ៦០០ គីឡូម៉ែត្រ នៅពេលសាកថ្មពេញម្តង។

សម្រាប់ការឌីស្សាញផ្នែកខាងក្រៅរបស់ Leapmotor B10 មានលក្ខណៈបែបស្ព័រ ដោយមានប៉ាណាមុខបិទជិត ចង្កៀងមុខ-ក្រោយ LED រាងស្លីម ព្រមទាំងប្រើប្រាស់នូវថាសកង់ស្ព័រទំហំ ១៨អ៊ីញ និងប្រព័ន្ធចាប់សញ្ញា LiDAR sensor នៅលើដំបូល។

ចំពោះនៅផ្នែកខាងក្នុងវិញ ត្រូវបានឌីស្សាញឡើងបែប minimalistic ដោយប្រើប្រាស់នូវអេក្រង់កំសាន្ត touchscreen ទំហំ ១៤,៦អ៊ីញ សម្រាប់បញ្ជាមុខងារទូទៅលើរថយន្ត ក៏ដូចជាកុងទ័របង្ហាញព័ត៌មានឌីជីថលទំហំ ៨,៨អ៊ីញ កន្លែងសាកថ្មឥតប្រើខ្សែ បាសសម្លេងចំនួន ១២ទីតាំង និងប្រព័ន្ធ ADAS ដ៏ឆ្លាតវៃជាច្រើនមុខងារជាដើម៕

ផ្ទាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម

Geely Galaxy Starshine 8 ប្រភេទ PHEV បើក​ទទួល​ការ​ទិញកក់​ទុក​មុន​នៅចិន

រថយន្តស៊ីដាន់ប្រើប្រាស់អគ្គិសីលាយសាំង (plug-in hybrid) របស់ក្រុមហ៊ុន Geely ម៉ូដែល Galaxy Starshine 8 បានបើកទទួលបញ្ជាទិញកក់ទុកមុន ជាមួយជម្រើសរហូតដល់ ៥ប្រភេទ ក្នុងតម្លៃចាប់ពី ១៩ ០០០ ដល់ ២៣ ៦០០ដុល្លារអាមេរិក។

Geely Galaxy Starshine 8 PHEV sedan with G-Pilot opens pre-sale starting at  19,000 USDរថយន្តថ្មីនេះ ដំណើរការដោយប្រព័ន្ធ (plug-in hybrid) ដែលមានឈ្មោះថា NordThor ជាបច្ចេកវិទ្យាជំនាន់ចុងក្រោយ អភិវឌ្ឍដោយក្រុមហ៊ុន Geely ផ្ទាល់ មានសមត្ថភាពអាចបើកបរដោយប្រើថាមពលអគ្គិសនីសុទ្ធបានចម្ងាយ ៦០គីឡូម៉ែត្រ និង ១៣០ គីឡូម៉ែត្រ គិតតាមស្តង់ដារវាស់ចម្ងាយ CLTC។ រថយន្ដនេះក៏បានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធជំនួយការបើកបរវៃឆ្លាត G-Pilot។

Geely Galaxy Starshine 8  មានប្រវែងតួខ្លួនសរុប ៥ ០១៨មម ទទឹង ១ ៩១៨មម កម្ពស់ ១ ៤៨០មម និង​មាន​ប្រវែងគម្លាតកង់មុខក្រោយ ២ ៩២៨មម។

ปล่อยภาพ Geely Galaxy Starshine 8 EM ปลั๊กอินไฮบริด 33.3 กม./ลิตร  ในโหมดสันดาป ก่อนขายจีน - รถใหม่วันนี้ ข่าวรถยนต์ EV ราคารถยนต์ไฟฟ้า และ  สันดาปលក្ខណៈ​ពិសេស​រថយន្ដនេះគឺបំពាក់មកជាមួយដៃ​ទ្វារាបស្មើ (Hidden Door Handles), ទ្វារគ្មានស៊ុមកញ្ចប់ (Frameless Windows), ចង្កៀង​មុខ​រាង​ស្រឡូន (Slender Headlights), ចង្កៀង​ក្រោយ​រចនាអូសជាបន្ទាត់ភ្ជាប់មកជាមួយ Logo Geely នៅចំកណ្ដាល និង​រូបរាង​បែប Fastback និង​ប្រើ​កង់​យ៉ាន់​ទំហំ ១៩ អុីញ។

Geely Galaxy Starshine 8 EM over 5 meters long unveiled in Chinaបន្ថែម​ពី​នេះ​ទៀត Galaxy Starshine 8 ក៏បំពាក់មកជាមួយ Lidar នៅ​លើ​ដំបូល​ខាងមុខ និង​កាមេរ៉ា​ចំនួន ១០គ្រាប់គាំទ្រដល់​ប្រព័ន្ធបើកបរវៃឆ្លាត G-Pilot (ឈ្មោះ​ជា​ភាសា​ចិន Qianli Haohan) ។

ប្រព័ន្ធ​បើកបរវៃឆ្លាត G-Pilot ​មាន​ច្រើន​កម្រិតដូចជា H1, H3, H5, H7, និង H9។ ចំពោះកម្រិត​ខ្ពស់​បំផុត H9 នឹង​ផ្ដល់​នូវ​មុខងារ​នាំ​ផ្លូវ​ដោយ​ស្វ័យប្រវត្តិ (Navigation on Autopilot) ទាំង​ក្នុង​ទីក្រុង និង​លើ​ផ្លូវ​ហាយវេ ព្រម​ទាំង​ប្រព័ន្ធជំនួយ​ក្នុងការ​ចូលចត​ ​បើ​តាម​ការ​អះអាង​របស់ Geely។

PHEV with 1400-kilometre range revealed by Chinese car giantរថយន្ដ Geely Galaxy Starshine 8 ដំណើរការជាមួយប្រព័ន្ធ plug-in hybrid NordThor ជាមួយជម្រើស២ផ្សេងគ្នាក្នុងនោះមាន EM-i និង EM-P។

ប្រព័ន្ធ EM-P: ​ដំណើរការដោយ​ម៉ាស៊ីនចំណុះ ១.៥ ​អាចផលិតកម្លាំង​ ១៦១សេះ និង​កម្លាំង​រមួល​ ២៥៥ញ៉ូតុនម៉ែត្រ ផ្គួប​ជាមួយ​ម៉ូទ័រ​អគ្គិសនី​ដែល​មាន​កម្លាំង ២១៥សេះ និង​កម្លាំង​រមួល ៣៥០ញ៉ូតុនម៉ែត្រ។ ពេលម៉ាសុីនសាំងនិងម៉ូទ័រអគ្គិសនីដំណើរការរួមគ្នាអាចផលិតកម្លាំងបាន ៣៧៥សេះ និង​កម្លាំង​រមួល​ ៦០៥ញ៉ូតុនម៉ែត្រ។

ប្រព័ន្ធ EM-i: ដំណើរការ​ដោយ​ម៉ាស៊ីនចំណុះ ១.៥ អាចចផលិតកម្លាំង ១១០សេះ និង​ម៉ូទ័រ​អគ្គិសនី​មួយ ដោយ​ភ្ជាប់​ជាមួយ​ប្រអប់​លេខ DHT។ រថយន្ដបំពាក់មកជាមួយអាគុយ​ប្រភេទ លីចូម-ដែក-ហ្វូស្វាត (Lithium Iron Phosphate – LFP) ទំហំ ១៨.៤ kWh ​បើកបរ​បានចម្ងាយ ១៣០គីឡូម៉ែត្រ អគ្គិសនី​សុទ្ធ។

Geely Galaxy Starshine 8 PHEV sedan with G-Pilot opens pre-sale starting at  19,000 USDនៅផ្នែកខាងក្នុងបាន​បំពាក់​ចង្កូត​បែបស្ព័រ មានអេក្រង់​កម្សាន្ដទំហំ ១៥.៤ អុីញ។ ចំពោះប្រព័ន្ធ​ប្រតិបត្តិការ​នៅផ្នែកខាងក្នុង​ដំណើរការប្រព័ន្ធ Flyme Auto ដែល​អាច​ប្រើ​ប្រាស់​ការ​បញ្ជា​ដោយ​សំឡេង​តាម​រយៈ​ប្រព័ន្ធ​បញ្ញាសិប្បនិម្មិត AI។ បន្ថែមពីនេះ Geely Galaxy Starshine 8 បំពាក់មកជាមួយឧបករណណ៍បំពងសម្លេងចំនួន២៣គ្រាប់និង​សាក​ថ្ម​ឥត​ខ្សែកម្លាំង 40W ចំនួន២។

អ្វីដែលកាន់តែពិសេសរថយន្ដក៏បំពាក់មកជានួយដំបូល​កញ្ចក់​បែប​ Panoramic ទំហំ ១.៣៦ ម៉ែត្រការ៉េ ខណៈកៅអី​អ្នក​រួម​ដំណើរ​ខាង​មុខ (co-pilot seat) មាន​មុខងារកាច់ឲ្យរាបស្មើបាន ១៨០ដឺក្រេ អាចគេង​បានយ៉ាងងាយស្រួល៕

ផ្ទាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម

BYD Tang L ស៊េរីឆ្នាំ ២០២៥ ប្រភេទ PHEV ចេញលក់ជាផ្លូវការ ឯតម្លៃខ្ទង់ ៣មុឺនដុល្លារ

[បរទេស] ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត BYD បានធ្វើការដាក់លក់ជាផ្លូវការនៅរថយន្ត BYD Tang L ស៊េរីឆ្នាំ ២០២៥ ប្រភេទ PHEV នៅទីផ្សារប្រទេសចិន ជាមួយតម្លៃលក់ចាប់ពី ៣១ ៧០០ ដុល្លារ ដល់ ៤០ ០០០ ដុល្លារ ។

BYD TANG L ស៊េរីថ្មីចុងក្រោយនេះ ផលិតឡើងនៅលើគ្រោងឆ្អឹង DM-P Technology Platform ដំពណើរការដោយប្រព័ន្ធ Plug-in Hybrid ធ្វើការជាមួយម៉ាស៊ីនសាំងចំណុះ ១,៥ លីត្រ និងម៉ូទ័រអគ្គិសនី អាចផលិតកម្លាំងបានសរុបខ្ទង់ ៥០០ សេះ ផ្គួបជាមួយអាគុយដែលអាចបើកបរបានចម្ងាយ ១៦៥គីឡូម៉ែត្រដោយថាមពលអគ្គិសនីសុទ្ធ ។

រថយន្តនេះមានប្រវែងតួខ្លួនសរុប ៥ ០៤០ ម.ម ទទឹង ១ ៩៩៦ ម.ម កំពស់ ១ ៧០៦ ម.ម និងប្រវែងគម្លាតកង់មុខ-ក្រោយ ២ ៩៥០ ម.ម ។ សម្រាប់ការឌីស្សាញផ្នែកខាងក្រៅមានប៉ាណាមុខបិទជិត ប្រើចង្កៀងមុខ LED មុខងារទម្លើង-ទម្លាក់ហ្វាកូតអូតូ កញ្ចក់ចំហៀងមានអំបូលស៊ីញ៉ូ LED ព្រមទាំងថាសកង់ស្ព័រថ្មី ព្រមទាំងមានប្រព័ន្ធចាប់សញ្ញា LiDar សម្រាប់ជំនួយដល់ប្រព័ន្ធជំនួយការអ្នកបើកបរ God Eye កម្រិត B ទៀតផង ។

ចំពោះនៅផ្នែកខាងក្នុងមានកុងទ័របង្ហាញព័ត៌មានឌីជីថលទំហំ ១០,២៥ អ៉ីញ និងអេក្រង់កំសាន្ត touchscreen ទំហំ ១៥,៦ អ៉ីញ គាំទ្រដោយប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ BYD DiLink 150 system សម្រាប់បញ្ជាមុខងារទូទៅនៅលើរថយន្ត ក៏ដូចជាកន្លែងកសាកថ្មឥតប្រើខ្សែ កៅអីខាងមុខមានមុខងារខ្យល់ក្តៅ-ត្រជាក់ រួមទាំងម៉ាស្សាផងដែរ ៕

ផ្ទាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម

BYD Tang L EV ថ្មី សាកថ្មតែ ៥នាទី ជិះបាន ៤០០គីឡូម៉ែត្រ ចេញលក់ជាផ្លូវការនៅប្រទេសចិន

[បរទេស] ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត BYD បានធ្វើការដាក់លក់ជាផ្លូវការនៅរថយន្ត BYD Tang L EV ស៊េរីឆ្នាំ ២០២៥ ប្រភេទ SUV ប្រើថាមពលអគ្គីសនីសុទ្ធ នៅទីផ្សារប្រទេសចិន ជាមួយតម្លៃលក់ចាប់ពី ៣១ ៧០០ ដុល្លារ ដល់ ៤០ ០០០ ដុល្លារ ។

BYD TANG L EV ស៊េរីថ្មីចុងក្រោយនេះ ត្រូវបានផលិតឡើងនៅលើគ្រោងឆ្អឹង Super e-Platform ផ្តល់នៅជម្រើសថាមពលចំនួន ២ រួមមាន៖

  • ម៉ូទ័រអគ្គិសនីចំនួន ១ អាចផលិតកម្លាំងបាន ៧៨៨ សេះ ផ្គួបជាមួយអាគុយទំហំ ១០០,៥៣ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង អាចបើកបរបានចម្ងាយ ៦៧០ គីឡូម៉ែត្រ នៅពេលសាកថ្មពេញម្តង ។
  • ម៉ូទ័រអគ្គិសនីចំនួន ២ អាចផលិតកម្លាំងបាន ១ ១០០ សេះ ផ្គួបជាមួយអាគុយទំហំ ១០០,៥៣ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង អាចបើកបរបានចម្ងាយ ៦០០ គីឡូម៉ែត្រ នៅពេលសាកថ្មពេញម្តង ។ លើសពីនេះ គាំទ្រដោយឆ្នាំងសាកល្បឿនលឿន សាកតែ ៥នាទី ក៏អាចបើកបរបាន ៤០០ គីឡូម៉ែត្រដែរ ។

សម្រាប់ការឌីស្សាញផ្នែកខាងក្រៅមានលក្ខណៈស្ព័រខ្លាំងជាងមុន ផ្តោតលើប្រព័ន្ធជ្រែកខ្យល់ aerodynamic ដោយបានប្រើចង្កៀងមុខ LED មុខងារទម្លើង-ទម្លាក់ហ្វាកូតអូតូ កញ្ចក់ចំហៀងមានអំបូលស៊ីញ៉ូ LED ព្រមទាំងថាសកង់ស្ព័រទំហំ ២០អ៉ីញថ្មី និងឃ្លុបលើដំបូលសម្រាប់ផ្ទុក Drone ព្រមទាំងមានប្រព័ន្ធចាប់សញ្ញា LiDar សម្រាប់ជំនួយដល់ប្រព័ន្ធជំនួយការអ្នកបើកបរ God Eye កម្រិត B ទៀតផង ។

ចំពោះនៅផ្នែកខាងក្នុងមានកុងទ័របង្ហាញព័ត៌មានឌីជីថលទំហំ ១០,២៥ អ៉ីញ និងអេក្រង់កំសាន្ត touchscreen ទំហំ ១៥,៦ អ៉ីញ គាំទ្រដោយប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ BYD DiLink 150 system សម្រាប់បញ្ជាមុខងារទូទៅនៅលើរថយន្ត ក៏ដូចជាកន្លែងកសាកថ្មឥតប្រើខ្សែ កៅអីខាងមុខមានមុខងារខ្យល់ក្តៅ-ត្រជាក់ រួមទាំងម៉ាស្សាផងដែរ ៕

ផ្ទាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម

បច្ចេកវិទ្យា

គន្លឹះសំខាន់ៗ

REVIEW+