Peugeot Motocycles ដែលជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ Peugeot Group បានរចនា និងផលិតម៉ូតូតាំងពីឆ្នាំ ១៨៩៨ ដោយទទួលបានកេរ្តិ៍ឈ្មោះល្បីល្បាញទៅលើគុណភាព ការរចនា និងការច្នៃប្រឌិត។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ ចាប់តាំងពីចូលទីផ្សារកម្ពុជាក្នុងឆ្នាំ ២០២៣ Peugeot Motocycles បានវិវត្តន៍ខ្លួនយ៉ាងឆាប់រហ័សក្លាយជាក្រុមហ៊ុនដ៏លេចធ្លោមួយនៅក្នុងទីផ្សារម៉ូតូនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍។ មិនតែប៉ុណ្ណោះក្រុមហ៊ុន ក៏កំពុងចាប់យកតម្រូវការដែលកំពុងកើនឡើងនៅកម្ពុជា សម្រាប់ប្រភេទម៉ូតូ Scooter ដែលមានគុណភាព ដោយផ្ដោតទៅលើការយកចិត្តទុកដាក់លើការផ្តល់នូវដំណោះស្រាយដែលអាចទុកចិត្តបាន ទាន់សម័យ និងមានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ម៉ូតូនៅកម្ពុជា។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរ Peugeot Motocycles នៅតែបន្តស្វែងរកអ្វីដែលថ្មីសំរាប់អ្នកប្រើប្រាស់ម៉ូតូ ជាពិសេសផ្ដល់ឱ្យពួកគេនូវគុណភាព ភាពរឹងមាំ និងជំរុញ រួមទាំងបង្កើតគំនិតនៃវប្បធម៌នៃការជិះម៉ូតូ។គួរបញ្ជាក់ផងដែរថាកាលពីថ្ងៃទី ២៩ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៥ កន្លងទៅថ្មីៗនេះ ម៉ូតូ Peugeot Django Café Racer 150 ត្រូវបានដាក់លក់ជាផ្លូវការក្នុងប្រទេសកម្ពុជា ដែលត្រូវម៉ាច់តែម្ដងចំពោះអ្នកចូលចិត្តជិះម៉ូតូប្រភេទអូតូ Scooter និងកាត់រាងបែបក្លាសិក។
Café Racer ជារចនាប័ទ្មដ៏សំខាន់នៃម៉ូតូ មានដើមកំណើតនៅក្នុងក្រុមយុវជនអឺរ៉ុបក្នុងទសវត្សរ៍ទី៥០ និង ៦០ នៃសតវត្សចុងក្រោយ។ ដោយមានការងប់ងល់នឹងតន្ត្រីរ៉ុក និងការប្រណាំងម៉ូតូពួកគេបានប្តូរម៉ូតូរបស់ពួកគេ ហើយបើកការប្រណាំងល្បឿនលឿនមួយនៅតាមដងផ្លូវក្នុងទីក្រុង។ ក្នុងនោះពួកគេបានកែប្រែម៉ូតូរបស់ខ្លួនទៅលើផ្នែកមួយចំនួនដូចជា ដៃចង្កូតបែបស្ព័រ និងកញ្ចក់ ស្លាកលេខ និងស្លាកលេខដែលមានជាទូទៅក្នុងអំឡុងពេលការប្រណាំងត្រូវបានបន្សល់ទុករហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ ដោយបង្កើតជារចនាប័ទ្ម Café Racer ដែលមានលក្ខណៈពិសេសក្នុងរចនាប័ទ្មកីឡាបែបអតីតកាល ហើយត្រូវបានអ្នកប្រើប្រាស់ម៉ូតូសម័យទំនើបពេញនិយម និងប្រាថ្នាចង់បានខ្លាំងមែនទែន។
លោក ពុំ សូរិយា នាយកគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុន TF Motors បានមានប្រសាសន៍ថា៖ “ឆ្នាំ ២០២៥ គឺជាខួបលើកទី ១២៧ នៃម៉ូតូ Peugeot ហើយ Django Café Racer 150 ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរំលេចបុគ្គលិកលក្ខណៈរបស់អ្នកបើកបរនេះ មិនត្រឹមតែបន្តនូវការចងចាំពីអតីតកាលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងផ្តល់ចំណាប់អារម្មណ៍ដល់អ្នកជិះផ្ទាល់ផងដែរ ដែលខ្ញុំជឿថានឹងបង្កើតនូវបទពិសោធន៍ដ៏អស្ចារ្យមិនធ្លាប់មានសម្រាប់អ្នកបើកបរក៏ដូចជាអ្នកប្រើប្រាស់ម៉ូតូប្រភេទ Scooter.”
ក្រលេកមកមើលម៉ូឌែលថ្មីនេះវិញ Django Café Racer 150 បំពាក់នូវ signature design របស់ Café Racer ដែលមានកែបខ្ពស់។ លើសពីនេះ កែបត្រូវបានឌីហ្សាញជាប្រភេទពូកទន់ល្មើយ ហើយកែបខាងក្រោយអាចផ្លាស់ប្ដូរបានទៀត ធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរមានផាកសុភាព សប្បាយរីករាយ និងមិនស្ពឹកស្រពន់ដៃជើង ឬ ហត់នឿយក្នុងពេលបើកបរឡើយ។
ចំណុចដែលកាន់តែចាប់អារម្មណ៍ Django Café Racer មានឌីហ្សាញលេខ 88 នៅលើរបាំងទប់ខ្យល់ខាងមុខ ដោយផ្លាកលេខ 88 នេះជាលេខអ្នកប្រណាំងរបស់ម្ចាស់ជើងឯកពិភពលោក Off-Road Championship ឆ្នាំ 1988 Wattanin ដែលបានបើកឡាន Peugeot 405 T16 ទៅកាន់ Pikes Peak International Hill Climb ដោយទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់លេខ 1 និងទី 2 ។
រីឯនៅផ្នែកខាងមុខម៉ូតូត្រូវបានឌីហ្សាញឡើងយ៉ាងស្រស់ស្អាត ហើយទាក់ចិត្តមែនទែនទៅលើឡូហ្គូ PEUGEOT បុរាណតែមើលទៅទាន់សម័យដោយសារការដាប់ឆ្លាក់យ៉ាងប្រណិត ដែលនេះបង្ហាញពី DNA ដែលមានអាយុកាល មួយសតវត្សន៍របស់ Peugeot។
ចំណែកឯកាងក្រោយវិញ ត្រូវបានឌីហ្សាញឡើងយ៉ាងប្រណិតពីលោហធាតុ chrome metallic សុទ្ធ មានទំហំខ្លីហើយកោង ដើម្បីផ្ដល់នូវភាពងាយស្រួលក្នុងការចាប់កាន់ ឬ ទប់ខ្លួន។ លើសពីនេះទៅទៀតសម្រស់របស់ Django Cafe Racer 150 កាន់តែទាក់ទាញដោយសារ ការឌីហ្សាញបូមមុខពណ៌ខ្មៅ ជួយលើកឱ្យម៉ូតូម៉ូឌែលនេះកាន់តែលេខធ្លោ។
ម៉ូតូ Django Café Racer 150 មានពីរពណ៌សំរាប់ជ្រើសរើស គឺពណ៌ Flash Silver និង Lichen Grey ហើយ Peugeot Django Café Racer 150 ស៊េរីថ្មីនេះ មានតម្លៃចាប់ពី $3,XXX ក្នុងទីផ្សារកម្ពុជា ជាមួយនឹងការផ្ដល់ជូននៅ មួកសុវត្ថិភាព ស្លាកលេខ និងបណ្ណចាក់សាំង ៥០ដុល្លារ ជាកាដូផងដែរ ៕
រថយន្ដ Lynk & Co 900 ត្រូវដាក់ជាមួយតម្លៃលក់ចាប់ពី ៤៥ ៥០០ ដុល្លារ ដល់ ៦០ ០០០ ដុល្លារ នៅទីផ្សារប្រទេសចិន ។ មិនចម្លែកទេ ដែលរថយន្ដមួយនេះទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងបែបនេះ ដោយតែវាបានបំពាក់ជាមួយបច្ចេកវិទ្យា Plug-in Hybrid អាចបានទាំងអគ្គិសនីនិងសាំង ជាអ្វីដែលអ្នកប្រើប្រាស់រថយន្ដចង់បានបំផុត។
រថយន្ដ Lynk & Co 900 ត្រូវបានផលិតឡើងនៅលើគ្រោងឆ្អឹង SPA Evo។ រថយន្ដនេះប្រើអាគុយទំហំ ៥២,៣៨ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង អាចបើកបរបានចម្ងាយ ២៨០គីឡូម៉ែត្រ ដោយអគ្គិសនីសុទ្ធ ខណៈប្រើអគ្គិសនីលាយសាំង អាចបើកបរបានចម្ងាយ ១ ៤៤៣ គីឡូម៉ែត្រ អាចសាកឡើងពី ២០ ទៅ ៨០ភាគរយ ប្រើពេលត្រឹម ១៧នាទី ប៉ុណ្ណោះ ។
រថយន្ដ រថយន្ដ Lynk & Co 900 មានជម្រើសចំនួន៣សម្រាប់បងប្អូនក្នុងនោះរួមមាន៖
ចំពោះរថយន្ដបំពាក់មកជាមួយអាគុយទំហំ ៦៦.៨ kwh សាកថ្មមួយពេញអាចបើកបាន ៥៥០kw។ Mazda CX-6e ដំណើរដោយម៉ូទ័រអគ្គិសនីចំនួន អាចផលិតកម្លាំងបាន ២៥៤សេះ និងកម្លាំងរមួល ៣៤០ញ៉ូតុនម៉ែត្រ។ រថយន្ដនេះទីផ្សារចិនត្រូវបានគេហៅថា EZ-60 ប៉ុន្ដែឈ្មោះ CX-6e ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងប្រើសម្រាប់ទីផ្សារសកល។
ជាមួយភាពជោគជ័យននេះបានធ្វើឲ្យរបស់រថយន្ត Tacoma ក្លាយជារថយន្តលក់ដាច់បំផុតទីបីរបស់ក្រុមហ៊ុន Toyota កាលពីខែមុន។ ក្រឡែកមកមើលរថយន្ដ Toyota Crown កំពុងមានបញ្ហានៃការលក់ ខណៈរថយន្តប្រភេទ sedan បានធ្លាក់ចុះដល់ ៦៦.៨% ហើយរថយន្ត Signia ចាប់ផ្តើមបន្ដការលក់យឺតដូចគ្នា។
មិនខុសគ្នាប៉ុន្មានទេការលក់រថយន្ត RAV4 ក៏បានធ្លាក់ចុះ ៨.៤% ។ និយាយពីរថយន្តប្រភេទ sedan ក្រុមហ៊ុន Toyota មិនមានហុងស៊ុយសោះ ខណៈដែលរថយន្ត Camry, Corolla, Crown និង Mirai សុទ្ធតែមានការធ្លាក់ចុះ ហើយរឿងដែលស្ទើរមិនគួរឲ្យជឿ រថយន្ត Mirai គ្មានអ្នកទិញសូម្បីតែមួយគ្រឿងកាលពីខែមុន។
ចំណែករថយន្ត Subaru BRZ ទទួលបានការជំរុញការលក់របស់ខ្លួនគួរសម ស្របពេលរថយន្ត Toyota GR86 បានធ្លាក់ចុះ ១៦% ។ ចំពោះរថយន្ត Supra ក៏ធ្លាក់ចុះ ១១.៤% ។ ប៉ុន្តែចម្លែកតែរថយន្ដ Prius បែរជាមានការលក់កើនឡើង ៧៧.៤%។
សរុបមក ក្រុមហ៊ុន Toyota បានលក់រថយន្តចំនួន ១៩៦,២៤០ គ្រឿងក្នុងខែមីនា ដែលកើនឡើង ៦.៦% ពីឆ្នាំមុន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនបានកើនឡើងត្រឹមតែ ០.១% សម្រាប់ត្រីមាសនេះ៕
នេះជារបាយការណ៍របស់រថយន្ដ BYD ទាំង២១ម៉ូដែលបានលក់នៅខែមីនា៖
