ផ្ទាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម

កំពូលរថយន្ត JDM របស់ប្រទេសជប៉ុនទាំង 5 ម៉ូដែល

រថយន្ត JDM មានច្រើនម៉ូតច្រើនម៉ាកខ្លាំងមែនទេន ប៉ុន្តែអ្នកទាំងអស់គ្នាមានធ្លាប់បានដឹងអត់ថា កំពូល Models របស់ JDM ដែលមាន កេរ្ដ៍ឈ្មោះល្បីល្បាញក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្ត មានការ Design មកយ៉ាង Iconic មាន performance ល្អ មាន បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ នឹងភាព Unique ផ្សេងៗទៀតដែលបានធ្វើអោយវាជាប់ឈ្មោះជាកំពូលរថយន្ត JDM នោះមាន ម៉ូដែល ណាខ្លះ ក្នុងអត្ថបទនេះ Admin នឹងលើកយកកំពូលរថយន្តទាំង ៥ ម៉ូដែល នោះមកធ្វើការបង្ហាញជូន

1999 Mitsubishi Lancer Evolution VI | Toprank Importers

៥. Mitsubishi Lancer Evolution ជំនាន់ទី ៦ ដែលគេបានស្គាល់ថាជារថយន្តដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់តម្លៃសមរម្យ ដំណើរការដោយកង់ទាំង ៤ AWD នឹងបានបំពាក់មកជាមួយនឹងម៉ាសុីន 4G63 Turbocharged វាបានផលិតចាប់ពីឆ្នាំ ១៩៩៩-២០០១ ដែលម៉ាសុីននេះមានចំណុះ ២.០L Turbo Inline-4 បង្កើតកម្លាំងបាន ២៧៦Hp រថយន្តនេះមានទំងន់ ១៣៦០Kg ដែលល្បឿនកំពូលរបស់វាដល់ទៅ ២៤០Km/h នឹងពី ០-១០០Km/h ចាយពេល ៤.៨វិនាទី

Stanced Red Honda NSX : r/Autos

៤. Honda NXS NA1 ជំនាន់ទី ១ ដែលបានផលិតចាប់ពីឆ្នាំ ១៩៩០-២០០៥ ដែលគេបានស្គាល់វាជា Supercar របស់ប្រទេសជប៉ុនដែលមានតួជា Aluminum Monocoque នឹងម៉ាសុីនដែលមានកម្លាំងខ្លាំង ដែលម៉ាសុីនដែលមានកម្លាំងខ្លាំងនេះជាប្រភេទម៉ាសុីន C30A ចំណុះ ៣.០L V6 ដែលដំណើរការដោយកង់ក្រោយ RWD និងមានទំងន់ពី ១៣៥០-១៤៥០Kg ទៅតាមឆ្នាំរបស់វា ដែលអាចផលិតកម្លាំងសេះបានដល់ទៅ ២៧០Hp មាន Top Speed ២៧០Km/h ដែលកម្លាំងនិងទម្ងន់ប៉ុននិងវាអាចជាន់ពី ០-១០០Km/h ចាយពេល ៥.០វិនាទី

Mazda RX-7 FD Buyer's Guide & Most Common Problems | Fast Car

៣. Mazda RX-7 FD3S ជំនាន់ទី ៣ ផលិតចាប់ពីឆ្នាំ ១៩៩២-២០០២ ដែលគេស្គាល់ថាវាមានភ្ជាប់មកជាមួយនឹងម៉ាសុីន Rotary ដ៏ល្បីនឹង Unique មួយប្រភេទនេះនឹងមានការរចនាឡើងមកធ្វើអោយ រថយន្តមានទំងន់ស្រាល នឹងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងបានល្អ រថយន្តនេះបានបំពាក់មកជាមួយនិងម៉ាសុីន 13B REW ចំណុះ ១.៣L Twin-Turbo Twin-Rotor ដែលដំណើរការដោយប្រើកង់ក្រោយ RWD និងមានទំងន់ ១២៨០Kg ដែលវាអចផលិតកម្លាំងសេះបាន ២៧៦Hp និងមាន Top Speed ដល់ទៅ ២៥១Km/h និជាន់ពី ០-១០០Km/h ចាយពេល ៥.៣វិនាទី

316 Toyota Supra (4th Gen - A80) (1995) M 177 VAJ | Toyota S… | Flickr

២. Toyota Supra MK4 (A80) ជំនាន់ទី ៤ ផលិតនៅចន្លោះពីឆ្នាំ ១៩៩៣-២០០២ ដែលគេបានស្គាល់ជារថយន្ត Tuner ដ៏ល្បីបំផុតមួយនៅលើពិភពលោកជាមួយនឹងម៉ាសុីនដែលមានកម្លាំងខ្លាំង 2JZ-GTE Twin-Turbo របស់វាដែលអាចទ្រាំទ្រនឹងកម្លាំងលើសពី ១០០០Hp បាន ម៉ាសុីន Inline-6 នេះមានចំណុះ ៣.០L ដំណើរការដោយកង់ក្រោយ RWD ដែលរថយន្តនេះមានទម្ងន់ ១៥៥០Kg និងអាចបង្កើតកម្លាំងបាន ២៧៦Hp ដែល Top Speed របស់វាដល់ទៅ ២៥០Km/h និងពី ០-១០០Km/h វាចាយពេល ៤.៦វិនាទី

1:64 Skyline R34, GT-R 5th generation BNR34 Spoon Sports - Fast Speed – KRW Models

១. Nissan Skyline GT-R R34 Godzilla ជំនាន់ទី ៥ ផលិតចាប់ពីឆ្នាំ ១៩៩៩-២០០២ គឺជា Legendary Performance Cars ដែលគេបានស្គាល់ដោយសារតែម៉ាសុីន Twin-Turbo បច្ចេកវិទ្យាកម្រិតខ្ពស់ដែលបានបំពាក់មក បូករួមជាមួយនឹងសមត្ថភាពរបស់វា ហើយក៏ជារថយន្តក្នុងក្ដីស្រមៃយើងទាំងអស់គ្នាផងដែរ ដែលវាដើរតួរយ៉ាងសំខាន់ក្នុងខ្សែភាពយន្ត Fast & Furious រថយន្តនេះបានភ្ជាប់មកជាមួយនិងម៉ាសុីន RB26DETT Inline-6 Twin-Turbo ចំណុះ ២.៦L ដំណើរការដោយកង់ទាំង ៤ AWD (ATTESA E-TS system) និងមានទម្ងន់សរុប ១៥៦០Kg ដែលអាចបង្កើតកម្លាំងសេះបាន ២៧៦Hp និង Top Speed របស់វាដល់ទៅ ២៦៦Km/h និងពី ០-១០០Km/h វាចាយពេល ៤.៩វិនាទី

ផ្ទាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម

Livan Auto ដាក់បង្ហាញរថយន្ដអគ្គិសនីខ្នាតតូច គ្រោងនឹងដាក់លក់ជាមួយតម្លៃ៥ពាន់ដុល្លារ

ក្រុមហ៊ុន Livan Auto ដែលជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ Geely បានបង្ហាញរូបភាពផ្លូវការដំបូងរបស់រថយន្តអគ្គិសនីខ្នាតតូចម៉ូដែលថ្មីរបស់ខ្លួនគឺ Livan Smurf ។ រថយន្ដបែប City Car Livan Smurf ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូទ័រចំនួន១ និងអាគុយប្រភេទ Lithium Iron Phosphate (LFP)។ មានគោលដៅធំរបស់នេះគឺផលិតមកដើម្បីប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងទីផ្សារជាមួយរថយន្តល្បីៗដូចជា Wuling Hongguang Mini EV, Chery QQ Icecream និង Bestune Pony។

Geely's Livan Smurf debuts: a new 5,000 USD micro EV with 40 hp and 100 kph  top speedរថយន្ត Livan Smurf មានការរចនារូបរាងជា “ប្រអប់តូច” ដែលមានលក្ខណៈតូចច្រឡឹងនិងទាក់ទាញ។ ផ្នែកខាងមុខរបស់វាត្រូវបានរំលេចប៉ាណាបិទជិត ភ្ជាប់មកជាមួយចង្កៀងមុខមូលៗរាង “Forest Spirit Eye” ដែលធ្វើឲ្យវាមានរូបរាងគួរឲ្យស្រលាញ់។ ជាមួយចង្កៀងមានរាងដូច”ភ្នែកធំៗ” ភ្ជាប់ជាមួយកាងមុខពណ៌ប្រាក់ បានបង្កើតជាចំណាប់អារម្មណ៍មើលទៅដូចជាកំពុង “ញញឹម”។ ចំណែករន្ធសាកថ្មត្រូវបានដាក់នៅចំកណ្តាលផ្នែកខាងមុខនៃរថយន្ត។

សម្រាប់ទំហំរូបរាងរបស់រថយន្ត Livan Smurf វាមានប្រវែងតួខ្លួនសរុប ៣ ១០០មម, ទទឹង១ ៥៥៨មម, កម្ពស់១ ៦១០មមនិងប្រវែងគម្លាតកង់មុខក្រោយ ២០ ១៥មម។ ចំពោះកម្រិតសមត្ថភាពវិញរថយន្ដនេះ ដំណើរការដោយម៉ូទ័រអគ្គិសនីចំនួន១ អាចកម្លាំងអតិបរមា ៣០គីឡូវ៉ាត់ (៤០ សេះ)។

Geely's Livan prepared an answer to SGMW's Wuling Mini EVផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្ត Livan Smurf ត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងសាមញ្ញ តែមានលក្ខណៈមូលក្លំ។ ផ្ទៃខាងក្នុងផ្តល់ជម្រើសបីពណ៌គឺ៖ ពណ៌ផ្កាឈូក Sakura, ពណ៌ប្រផេះ Castle, និងពណ៌បៃតង Forest។ លក្ខណៈពិសេសផ្សេងៗដែលងាយស្រួលប្រើរួមមាន៖ ដៃចង្កូតរាងពីរកំណាត់, កុងតាក់លេខបង្វិល, អេក្រង់បញ្ជានៅចំកណ្ដាល និងទំពក់សម្រាប់ព្យួរឥវ៉ាន់នៅផ្នែកខាងក្រៅ។

រថយន្ត Livan Smurf គឺជាម៉ូដែលដែលត្រូវបានប្តូរឈ្មោះពី Geely Panda Mini EV ដែលបានដាក់លក់ពីមុន។ យោងតាមទិន្នន័យពី China EV DataTracker រថយន្តនេះបានលក់ដាច់ចំនួន ១០១ ៥១៤ គ្រឿងចាប់ពីខែមករា ដល់ខែកក្កដាឆ្នាំនេះ។ យោងតាមគេហទំព័រ CarNewsChina ប៉ាន់ស្មានថា រថយន្តនេះអាចនឹងបំពាក់មកជាមួយអាគុយទំហំប្រហែល ១៧ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង និងអាចរត់បានចម្ងាយប្រហែល ២០០ គីឡូម៉ែត្រ គិតតាមស្ដង់ដារវាស់ចម្ងាយ (CLTC) និងអាចតម្លៃក្រោម ៣៦,០០០ យន់ ឬ (ប្រហែល ៥,០០០ ដុល្លារអាមេរិក)៕

ផ្ទាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម

Huawei Stelato S9T ប្រភេទ Wagon បើកទទួលការទិញមុនក្នុងតម្លៃជាង៤មុឺនដុល្លារ

រថយន្ត Huawei Stelato S9T កើតចេញពីការសហការរវាងក្រុមហ៊ុន Huawei និង BAIC បានចាប់ផ្តើមបើកបញ្ជាទិញទុកមុនជាផ្លូវការនៅប្រទេសចិន ជាមួយតម្លៃចាប់ពី ៤៥ ៦៧០ ដល់ ៥១ ២៤០ ដុល្លារ។ សម្រាប់រថយន្ដនេះផ្ដល់ជូនមកជាមួយជម្រើសប្រើអគ្គិសនីសុទ្ធនិងអគ្គិសនីលាយសាំង។

មន្ត្រីក្រុមហ៊ុន Stelato បានឲ្យដឹងថា រថយន្តប្រភេទ Wagon S9T បានទទួលការកុម្ម៉ង់ចំនួន ១០ ០០០ គ្រឿង ត្រឹមតែមួយម៉ោងប៉ុណ្ណោះ បន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមបើកការបញ្ជាទិញទុកមុននៅប្រទេសចិន។ រថយន្តនេះនឹងចូលទីផ្សារក្នុងស្រុកនៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៥។ មិនទាន់មានព័ត៌មានអំពីផែនការលក់នៅបរទេសសម្រាប់ម៉ូដែលនេះនៅឡើយទេ។ យ៉ាងមិញក្រុមហ៊ុន Stelato នឹងផ្តោតការខិតខំប្រឹងប្រែងទាំងអស់របស់ខ្លួនទៅលើការបង្កើនបរិមាណលក់នៅក្នុងប្រទេសចិនជាមុនសិន ដូច្នេះឱកាសនៃការនាំចេញទៅទីផ្សារអន្តរជាតិមិនមែនជាបញ្ហាដែលត្រូវគិតក្នុងរយៈពេលខ្លីនោះទេ។ ខាងក្រោមនេះជាតម្លៃរបស់រថយន្ដ Huawei Stelato S9T៖ 

  • Stelato S9T ប្រភេទប្រើអគ្គិសនីលាយសាំង (EREV) Max RWD មានតម្លៃ  ៤៦ ៥៧០ដុល្លារ
  • Stelato S9T ប្រភេទប្រើអគ្គិសនីសុទ្ធ (BEV) Max RWD មានតម្លៃ ៤៨ ៤៥០ដុល្លារ
  • Stelato S9T ប្រភេទប្រើអគ្គិសនីលាយសាំង (EREV) Ultra RWD មានតម្លៃ ៤៥ ៦៧០ដុល្លារ
  • Stelato S9T ប្រភេទប្រើអគ្គិសនីសុទ្ធ (BEV) Ultra AWD មានតម្លៃ ៥៤ ០២០ដុល្លារ

ចូលមកដល់កម្រិតសមត្ថភាពរថយន្ដវិញម្ដង រថយន្ត Stelato S9T ប្រើអគ្គិសនីសុទ្ធ (BEV) RWD ម៉ូឌែលស្ដង់ដារ ដំណើរដោយម៉ូទ័រអគ្គិសនីតែមួយនៅកង់ក្រោយ អាចផលិតកម្លាំង ២២៧ គីឡូវ៉ាត់ (៣០៤ សេះ)។ សម្រាប់ម៉ូឌែល RWD ដំណើរដោយម៉ូទ័រអគ្គិសនីចំនួន២ AWD អាចផលិតមានកម្លាំង ៣៨៥ គីឡូវ៉ាត់ (៥១៦ សេះ)។ ម៉ូឌែលទាំងពីរនេះប្រើប្រាស់អាគុយ ternary NMC ផលិតដោយក្រុមហ៊ុន CATL មានទំហំ ១០០ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង។ សម្រាប់ម៉ូឌែល RWD សាកមួយពេញអាចបើកបរបានចម្ងាយ ៨០១ គីឡូម៉ែត គិតតាមស្ដង់ដារវាស់ចម្ងាយ CLTC។

ចំពោះម៉ូឌែលប្រើអគ្គិសនីលាយសាំង (EREV) បំពាក់មកជាមួយអាគុយពីរជម្រើសផ្សេងគ្នាក្នុងនោះរួមមាន៖អាគុយ LFP ទំហំ ៣៧ គីឡូវ៉ាត់ និង ៥៣.៤ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង។ អាគុយនេះមានតួនាទីបញ្ជូនថាមពលទៅកាន់ម៉ូទ័រអគ្គិសនីអាចផលិតកម្លាំងបាន ២២៧ គីឡូវ៉ាត់ នៅកង់ខាងក្រោយ។ ខណៈអាគុយទំហំធំជាងនេះអាចឲ្យរថយន្ដនេះ អាចបើកបរបានចម្ងាយរហូតដល់ ៣៥៤ គីឡូម៉ែត្រពេលប្រើអគ្គិសនីសុទ្ធ។ សម្រាប់ម៉ាស៊ីនចំហេះក្នុងចំណុះ ១.៥ លីត្រ មានសមត្ថភាពអាចផលិតកម្លាំង ១១៨ គីឡូវ៉ាត់ (១៥៨ សេះ) ត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាម៉ាស៊ីនសម្រាប់បង្កើតថាមពល (range extender) ដើម្បីបញ្ចូលថ្ម។ សម្រាប់ម៉ឌែល EREV អាចបើកបានចម្ងាយរហូតដល់ ១,៣០៥ គីឡូម៉ែត្រ ពេលប្រើអគ្គិសនីលាយសាំង៕

ផ្ទាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម

Dongfeng M-hero M817 បំពាក់មកជាមួយប្រព័ន្ធ Huawei ADS 4 ដាក់លក់ក្នុងតម្លៃជាង៤មុឺនដុល្លារ

ក្រុមហ៊ុន Dongfeng M-hero បានដាក់លក់រថយន្តប្រភេទ off-road របស់ខ្លួនគឺម៉ូឌែល M-hero M817 ផ្ដល់ជូនមកជាមួយមានពីរជម្រើសផ្សេងគ្នាជាមួយតម្លៃ ៤៤ ៥០០ ដុល្លារនិង៤៨ ៦០០ ដុល្លារ។ រថយន្ត M817 បានបំពាក់មកជាមួយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុន Huawei រួមមានប្រព័ន្ធជំនួយការបើកបរ Qiankun Huawei ADS 4, HarmonyOS (Harmony Cockpit) 5 និងស្ថាបត្យកម្មរថយន្ត Tianyuan ។

ចំពោះរូបរាងផ្នែកខាងក្រៅរថយន្ដ Dongfeng M-hero M817 មានប្រវែងខ្លួនសរុប ៥ ១០០មម ទទឹង ១ ៩៩៨មម និងកម្ពស់ ១ ៩១៩មម។ សម្រាប់ការរចនាផ្នែកខាងក្នុងប្លង់បែប (២+៣) ៥កៅអី។ កាប៊ីនផ្នែកខាងក្នុងរថយន្តត្រូវបានរចនាយ៉ាងពិសេសដោយសង្កត់ធ្ងន់លើបន្ទាត់ត្រង់ ផ្ដេក និងបញ្ឈរ ជាមួយនឹងការតុបតែងលម្អដោយលោហៈ។

ខណៈផ្នែកខាងមុខបានបំពាក់មកជាមួយអេក្រង់កម្សាន្ដទំហំ ១៥.៦ អុីញដំណើរការដោយប្រព័ន្ធ HarmonyOS Cockpit 5 ដែលអាចភ្ជាប់ជាមួយទូរស័ព្ទស្មាតហ្វូន និងកម្មវិធីក្នុងរថយន្ត អាចចម្លងកម្មវិធី HarmonyOS ដើម្បីបន្តការប្រើប្រាស់យ៉ាងរលូន។ នៅផ្នែកខាងក្រោមអេក្រង់កម្សាន្ដមានប៊ូតុងមុខងារ ៩ ដែលជាប៊ូតុងសម្រាប់ចុចដោយផ្ទាល់លើមុខងារបញ្ជា។

បន្ថែមពីនៅលើដំបូលរថយន្តមានប៊ូតុងបញ្ជា ៦ ដែលមានរាងដូចកុងតាក់យន្តហោះ រួមបញ្ចូលជាមួយភ្លើងពិដាន។ កៅអីត្រូវបានស្រោបដោយស្បែក Nappa ហើយកៅអីខាងមុខមានមុខងារម៉ាស្សា កម្ដៅ និងខ្យល់ចេញចូល។ អ្វីកាន់តែពិសេសរថយន្ដនេះបានបំពាក់មកជាមួយកន្លែងដាក់ភេសជ្ជៈចំណុះ ៥.០៥ លីត្រ ត្រូវបានបំពាក់នៅក្រោមទ្រនាប់ដៃកណ្តាលនៅផ្នែកខាងមុខ ហើយមាននមុខងារត្រជាក់/ក្ដៅ។

រថយន្ត M817 ប្រើប្រព័ន្ធកូនកាត់ (plug-in hybrid) ដំណើរការដោយម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងទំហំ ១.៥ កម្លាំងម៉ាស៊ីនអតិបរមាគឺ ១៣៧ គីឡូវ៉ាត់ (១៨៤ សេះ) និងម៉ូទ័រអគ្គិសនីពីរ អាចផលិតកម្លាំង ២០០គីឡូវ៉ាត់ (២៦៨ សេះ) និង ២០៥ គីឡូវ៉ាត់ (២៧៥ សេះ)៕

ផ្ទាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម

ពីបុគ្គលិកបណ្តេញចេញទៅជាក្រុមហ៊ុនមួយដែលរកសុីដូចគ្នានឹងក្រុមហ៊ុនចាស់!

បន្ទាប់ពីត្រូវបានលោក Elon Musk បណ្តេញចេញកាលពីឆ្នាំមុន ពេលនេះ អតីតបុគ្គលិករបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla រួមមានលោក Harry Fox, Connor Selwood និង Hugh Leckie បានប្រកាសបង្កើតក្រុមហ៊ុនថ្មីផ្ទាល់ខ្លួនហើយ ដោយក្នុងនោះក្រុមហ៊ុនមួយនេះគឺមានឈ្មោះថា Hubber ។

ចំពោះគោលបំណងនៃការបង្កើតក្រុមហ៊ុន Hubber នេះឡើង គឺដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានៃការកង្វះខាតកន្លែងការសាកថ្មល្បឿនលឿន និងដើម្បីប្រកួតប្រជែងជាមួយក្រុមហ៊ុនចាស់របស់ខ្លួនគឺ Tesla ។

ជាមួយគ្នានេះ ដើម្បីចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មរបស់ខ្លួន ក្រុមហ៊ុនដែលឯកទេសខាងផ្តល់សេវាកម្មសាកថ្មរថយន្ត EV នេះ ក៏បានប្រកាសវិនិយោគជាង ៨១ លានដុល្លារ ដើម្បីបើកទីតាំងសាកថ្មដំបូងរបស់ខ្លួននៅក្នុងទីក្រុងឡុងដ៍ផងដែរ ពោលគឺរួមមានទាំងរន្ធសាកកម្លាំង ១៥០គីឡូវ៉ាត់ និង ៣០០គីឡូវ៉ាត់៕

ផ្ទាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម

ចាយពេល ៧ខែ ទីផ្សាររថយន្ត EV នៅក្នុងឆ្នាំ២០២៥ នេះ មានការកើនឡើង ២៧%

នៅក្នុងឆ្នាំ ២០២៥ នេះ ការលក់រថយន្តអគ្គិសនី (EV) បានក្លាយជាប្រធានបទដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ឧស្សាហកម្មរថយន្តទូទាំងពិភពលោក។ ទោះបីជាមានឧបសគ្គជាច្រើននៅក្នុងទីផ្សារមួយចំនួនដូចជាសហរដ្ឋអាមេរិកទាក់ទងនឹង ពន្ធគយក៏ដោយ ក៏ប៉ុន្តែការលក់រថយន្តអគ្គិសនី EV នៅក្នុងទីផ្សារនេះក៏នៅតែបន្តកើនឡើងបន្តិចបន្តួចផងដែរ បើប្រៀបធៀបនឹងឆ្នាំ ២០២៤។ ចំណែកនៅក្នុងទីផ្សារធំៗផ្សេងទៀតដូចជា ចិន និងអឺរ៉ុបវិញ គឺកំពុងមានការកើនឡើងជាខ្លាំង។

បើយោងតាមរបាយការណ៍របស់ RHO Motion ដែលជាអ្នកឯកទេសក្នុងការស្រាវជ្រាវខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់រថយន្តអគ្គិសនី (EV) នៅទូទាំងពិភពលោកបានឲដឹងថា នៅក្នុងរយៈពេល ៧ខែ នៃឆ្នាំ ២០២៥ នេះ ទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីគឺមានចំនួនលក់ប្រមាណដល់ទៅ ១០.៧ លានគ្រឿង ឯណ្ណោះ (កើនឡើង ២៧% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំមុន) ហើយក្នុងនោះ ចិនគឺជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី ១ ដោយមានចំនួនលក់ដល់ទៅ ៦.៥ លានគ្រឿង ឯណ្ណោះ ពោលគឺមានការកើនឡើង ២៩% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំមុន។

ចំណែកទីផ្សារអឺរ៉ុបវិញ ក៏មានការកើនឡើងផងដែរ ពោលគឺមានចំនួនលក់ ២.៣ លានគ្រឿង កើនឡើងដល់ទៅជាង ៣០% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំមុន។

ជាសរុប បើទោះបីជាមានជួបនឹងឧបសគ្គជាច្រើននៅក្នុងទីផ្សារមួយចំនួនទាក់ទងនឹងពន្ធគយក៏ដោយ ក៏អ្នកវិភាគជាច្រើនបានសន្មតថា ការលក់រថយន្តអគ្គិសនីនៅឆ្នាំ ២០២៥ នេះ នឹងមានការលក់កើនឡើងខ្លាំងផងដែរ បើប្រៀបធៀបនឹងចំនួនលក់នៅក្នុងឆ្នាំមុន៕

ផ្ទាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម

Volkswagen Group និង Xpeng ចាប់ដៃគ្នា អភិវឌ្ឍស្ថាបត្យកម្មថ្មី សម្រាប់ឡានកូនកាត់ និងអគ្គិសនី

[បរទេស] Volkswagen Group (ប្រទេសចិន) និង Xpeng បានប្រកាសពីការពង្រីកខ្លួនទៅលើស្ថាបត្យកម្មថ្មីរួមគ្នារបស់ពួកគេ ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថា CEA ជាមួយផែនការប្រើប្រាស់នូវឆ្នាំ២០២៧ សម្រាប់រថយន្តកូនកាត់ PHEV និងអគ្គិសនីដែលផលិតក្នុងប្រទេសចិន។

យោងតាមការរាយការណ៍ដោយប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយចិន China Economy ស្ថាបត្យកម្ម CEA ត្រូវបានរចនាឡើងផ្តោតឡើងដើម្បីគាំទ្រដល់ប្រព័ន្ធជំនួយការបើកបរ ADAS រួមបញ្ចូលទាំងជំនួយការពី AI អោយកាន់តែធ្វើការបានកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព និងទំនុកចិត្ត។

ក្នុងនោះនៅឆ្នាំ២០២៤ យីហោ Volkswagen បានចែកចាយរថយន្តជាង ២លានគ្រឿងនៅក្នុងប្រទេសចិន ដោយ ៩ ក្នុងចំណោម ១០ គឺជាម៉ូដែលសាំងសុទ្ធ។ ហើយនៅឆ្នាំ២០២៧ ខាងមុខនេះក្រុម នេះរំពឹងថានឹងខ្លួននឹងចុះបញ្ជីរថយន្តអគ្គិសនីប្រហែល ៣០ម៉ូដែលនៅក្នុងប្រទេសចិន ហើយនៅឆ្នាំ ២០៣០ រថយន្តអគ្គិសនីទាំង​ ៣០របស់ម៉ាកយីហោរបស់ខ្លួននឹងមានលក់នៅលើទីផ្សារផងដែរ៕

ផ្ទាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម

រថយន្តអគ្គិសនី Chery Fulwin X3 និង X3 Plus ដាក់លក់ជាមួយតម្លៃតែជាង១មុឺនដុល្លារ

រថយន្ដ SUV បែប Off-Road របស់ក្រុមហ៊ុន Chery អាចបើកបរបានចម្ងាយ ៤០១ គីឡូម៉ែត្រ និង ៥២០ គីឡូម៉ែត្រ បានដាក់លក់ក្នុងទីផ្សារប្រទេសចិនជាផ្លូវការ។ ក្នុងនោះរថយន្ត Chery Fulwin X3 ដាក់លក់ជាមួួយតម្លៃចាប់ពី ១២ ៥០០ ដល់ ១៥ ៣០០ ដុល្លារ។ ចំណែកឯរថយន្ត Chery Fulwin X3 Plus ដាក់លក់ជាមួយតម្លៃចាប់ពី ១៥ ៣០០ ដល់ ១៩ ៥០០ ដុល្លារ។

ក្រៅពីលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃប្រព័ន្ធបញ្ជូនថាមពល និងវិមាត្រតួខ្លួន អាចនិយាយបានថារថយន្ត Chery Fulwin X3 និង X3 Plus គឺស្រដៀងគ្នាទាំងស្រុង ដោយមានការរចនាបែបប្រអប់ ចង្កៀងមុខរាងអក្សរ L ប៉ាណាខាងមុខរចានជាឆ្នូតតុបតែង។ នៅជុំវិញរថយន្ដនេះបានបំពាក់មកជាមួួយ Body-Kit យ៉ាងស្រស់ស្អាតដើម្បីធានាវាជារថយន្ដបែប Off-Road ខណៈផ្នែកខាងក្រោយបន្ថែមមកជាមួយធុងផ្ទុកឥវ៉ាន់។

រថយន្ត Chery Fulwin X3 មានប្រវែងតួខ្លួនសរុប ៤ ៣២៧មម ទទឹង ១ ៩១០មម កម្ពស់ ១ ៧១៥មមនិងប្រវែងគម្លាតកង់មុខក្រោយ ២៧១៥ មម។ ចំណែកឯរថយន្ត Chery Fulwin X3 Plus មានទំហំធំជាងម៉ូឌែល X3 បន្តិច ដោយមានប្រវែងតួខ្លួនសរុប ៤ ៣៨០មម ទទឹង ១ ៩១៦មម កម្ពស់ ១ ៧៤១មម ខណៈប្រវែងគម្លាតកង់មុខក្រោយគឺស្មើគ្នា។

រថយន្ត Chery Fulwin X3 គឺជារថយន្តដំណើរការដោយបុងមួយ (RWD) បំពាក់មកជាមួយម៉ូទ័រអគ្គិសនីមានកម្លាំងអតិបរមា ១៨៥ គីឡូវ៉ាត់ (២៤៨ សេះ) និងកម្លាំងរមួល ៣០០ ញូតុនម៉ែត្រ រួមជាមួយកញ្ចប់ថ្មលីចូមផូស្វាតទំហំ ៥០.៧៩ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង និង ៦៨.៣៦ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង អាចបើកបរបានចម្ងាយ ៤០១ គីឡូម៉ែត្រ និង ៥២០ គីឡូម៉ែត្រ។

ចំណែករថយន្ត Chery X3 Plus មានទាំងជម្រើសប្រើបុង១ (RWD) និងបុង២ (AWD)

  • ម៉ូឌែលប្រើបុង១ (RWD) ៖ បំពាក់មកជាមួយម៉ូទ័រអគ្គិសនីនៅផ្នែកខាងក្រោយអាចផលិតកម្លាំងបាន ១៨៥ គីឡូវ៉ាត់ កម្លាំងរមួល ៣០០ញូតុនម៉ែត្រនិងបំពាក់មកជាមួយអាគុយលីចូមផូស្វាត ៥០.៧៩ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង អាចបើកបរបានចម្ងាយ ៤០១គីឡូម៉ែត្រ។
  • ម៉ូឌែលប្រើបុង២ (ARW) ៖ បន្ថែមមកជាមួយម៉ូទ័រអគ្គិសនីនៅផ្នែកខាងមុខអាចផលិតកម្លាំងបាន ៧០គីឡូវ៉ាត់ កម្លាំងរមួល ១៦៥ញូតុនម៉ែត្រ ខណៈម៉ូទ័រអគ្គិសនីនៅផ្នែកខាងក្រោយអាចផលិតកម្លាំងបាន ១៨៥ គីឡូវ៉ាត់ កម្លាំងរមួល ៣០០ញូតុនម៉ែត្រ និងបំពាក់មកជាមួយអាគុយលីចូមផូស្វាត ៦៧.៣៦ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង អាចបើកបរបានចម្ងាយ ៥២០គីឡូម៉ែត្រ៕
ផ្ទាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម

រថយន្ត Nissan Pathfinder 2026 ប្រទះឃើញកំពុងធ្វើតេស្តនៅសហរដ្ឋអាមេរិក

កាលពីខែមីនា ក្រុមហ៊ុន Nissan បានប្រកាសថារថយន្ត Pathfinder នឹងទទួលបានការកែប្រែថ្មីនៅចុងឆ្នាំនេះ ជាមួយគ្នានឹងរថយន្ត Sentra ត្រូវបានរចនាឡើងវិញផងដែរ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ អ្នកថតរូបឯកទេសខាងរថយន្ត បានថតបានរូបរថយន្តគំរូមួយចំនួនកំពុងធ្វើតេស្តសាកល្បងក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុក្តៅ នៅសហរដ្ឋអាមេរិក។


បើមើលរូបភាពអាចចំណាំបានភ្លាមៗ នេះជារថយន្ដគំរូម៉ូឌែល Pathfinder ត្រូវបានកែប្រែថ្មីនេះមានកាងមុខថ្មីដែលមានរាងកោងទន់ៗ និងមានផ្ទៃរលោង។ ចំណែកប៉ាណាខាងមុខ (grille) ហាក់ដូចជារាបស្មើជាងមុន ខណៈពេលដែលចង្កៀងមុខមើលទៅហាក់ដូចជារូបភាព teaser ធ្លាប់បានបង្ហាញរបស់ក្រុមហ៊ុន។


ការរចនានៅផ្នែកផ្សេងទៀតហាក់ដូចជានៅដដែល ប៉ុន្តែកាងខាងក្រោយដែលបានបិទបាំងអាចនឹងលាក់បាំងនូវការកែប្រែបន្តិចបន្តួច។ ក្រុមហ៊ុន Nissan ក៏អាចនឹងបន្ថែមចង្កៀងកន្ទុយថ្មីផងដែរ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក៏នៅមិនទាន់នៅមិនទាន់ដឹងថាយ៉ាងណានៅឡើយទេ មានតែរងចាំមើលការដាក់បង្ហាញជាផ្លូវការសិន។


Nissan Pathfinder បច្ចុប្បន្នដំណើរដោយម៉ាស៊ីនចំណុះ៣.៥ លីត្រ ទំហំ៦សុីឡាំង អាចផលិតកម្លាំងរហូតដល់ ២៩៥ សេះនិងកម្លាំងរមួល ៣៦៦ញ៉ូតុនម៉ែត្រ។ ម៉ាស៊ីននេះទំនងជានឹងនៅរក្សាទុកដដែល ប៉ុន្តែក៏មានលទ្ធភាពបំពាក់មកជាមួយជម្រើសម៉ាសុីនដូចទៅនិងម៉ឌែល Infiniti QX60 ប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនចំណុះ 2.0-  VC-Turbo ទំហំ ៤ស៊ីឡាំង អាចផលិតកម្លាំងបាន ២៦៨ សេះនិងកម្លាំងរមួល ៣៨៧ញ៉ូតុនម៉ែត្រ៕

ផ្ទាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម

IM LS6 ស៊េរីថ្មីបើកទទួលការទិញទុកមុននៅចិនជាមួយតម្លៃជាង២មុឺនដុល្លារ

រថយន្ត IM LS6 ថ្មីរបស់ SAIC ដែលប្រើប្រាស់ថាមពលពីថ្ម Freevoy Super Max របស់ CATL បានចាប់ផ្តើមបើកទទួលការកក់ទុកមុនជាផ្លូវការនៅប្រទេសចិន។

រថយន្ត SUV ម៉ូឌែល LS6 ថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុន IM Motors បានបើកទទួលការទិញកក់ទុកមុនហើយ ក្រោយមានការកែប្រែរូបរាងផ្នែកខាងក្រៅ និងខាងក្នុង ជាមួយតម្លៃមានចាប់ពី ២៩ ២០០ ដល់ ៣៩ ០០០ ដុល្លារ។ការដាក់លក់ជាផ្លូវការនឹងធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី ១០ ខែកញ្ញា នៅប្រទេសចិន។ អ្វីដែលពិសេសក្រុមហ៊ុនបានបន្ថែមជម្រើសប្រើអគ្គិសនីលាយសាំង (EREV) ខណៈកាលពីមុនមានតែជម្រើសប្រើអគ្គិសនីសុទ្ធ (BEV)។ ខាងក្រោមនេះជាតម្លៃរបស់រថយន្ដ LS6 ទាំង៤ម៉ូឌែល៖

  • LS6 Pro BEV តម្លៃ ២៩ ២០០ ដុល្លារ
  • LS6 52 Pro EREV តម្លៃ ២៩ ៩០០ ដុល្លារ
  • LS6 66 Max EREV តម្លៃ ៣៣ ៤០០ ដុល្លារ
  • LS6 Ultra BEV តម្លៃ ៣៩ ០០០ ដុល្លារ

រថយន្ត EREV ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធពង្រីកថាមពលចម្ងាយបើកបរ “Stellar” របស់ក្រុមហ៊ុន IM Motors ផ្ដល់ជូនរយៈចម្ងាយបើកបរសរុបបាន ១ ៥០២ គីឡូម៉ែត្រ ពេលប្រើអគ្គិសនីលាយសាំង តែប្រើអគ្គិសនីអាចបើកបានចម្ងាយ ៤៥០គីឡូម៉ែត្រ។ ត្រឹមតែ ៣០ នាទីបន្ទាប់ពីការបើកទទួលការកក់ទុកមុន រថយន្ដទទួលបានកក់លើសពី ១០ ០០០គ្រឿង។

រថយន្ដម៉ូឌែលថ្មីទាំងពីរមានការរចនាដូចគ្នាជាមួយនិងរូបរាងបែប Fastback ផ្នែកកាងមុខនិងក្រោយមានរចនារាងប៉ោងមានទំហំជាងតួរថយន្ត។ ផ្នែកខាងមុខប្រើចង្កៀងមុខរាងអក្សរ Y ដែលក្រុមហ៊ុនដាក់ឈ្មោះថា “Starlight” ហើយដំបូលមានរ៉ាដា LiDAR ទំហំ ៥២០ ខ្សែ មានប៉ុន្តែបំពាក់តែនៅលើម៉ូដែលកម្រិតខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះ។ 

ចំពោះរថយន្ដប្រើអគ្គិសនីលាយសាំង (EREV) មានប្រវែងតួខ្លួនសរុប ៤ ៩៣៧មម ទទឹង ១ ៩៨៨មម កម្ពស់ ១ ៦៧១មម និងប្រវែងគម្លាតកង់មុខក្រោយ ២ ៩៦០មម។ ចំណែកម៉ូឌែលប្រើអគ្គិសនីសុទ្ធ (BEV) មានទំហំខ្លីជាងត្រឹមតែ ២ មម ប៉ុណ្ណោះ។

នៅផ្នែកខាងក្នុងមានប្លង់កៅអី ៥ សម្រាប់អង្គុយ ដោយកៅអីអ្នករួមដំណើរមានមុខងារ (co-pilot zero-gravity seat) ។ ចំណែកកៅអីខាងក្រោយក៏មានមុខងារខ្យល់ចេញចូល, កម្តៅ, និងម៉ាស្សាផងដែរ អាចបញ្ជាបាន ១០របៀបផ្សេងគ្នា ចាប់ពី ១៩° ដល់ ៣៧°។ លើសពីនេះ ផ្នែកខាងក្នុងត្រូវបានបំពាក់ដោយទូរទឹកកកចំណុះ ១១ លីត្រ, ប្រព័ន្ធសាកថ្មឥតខ្សែល្បឿនលឿន ៥០ W, ប្រព័ន្ធបំពងសំឡេង ២១គ្រាប់ និងភ្លើងបំភ្លឺបរិយាកាស (Ambient Lighting)៕

ផ្ទាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម

បច្ចេកវិទ្យា

គន្លឹះសំខាន់ៗ

REVIEW+