ផ្ទាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម

Xpeng បង្ហាញគម្រូរថយន្ដអគ្គិសនីថ្មី ត្រៀមប្រជែងជាមួយ Tesla

ក្រុមហ៊ុន Xpeng Motors បាន​បញ្ចេញ​រូបភាព​គម្រូ (teaser) របស់​រថយន្តអគ្គិសនីម៉ូឌែល ​E29 ​ដែលនឹងបង្ហាញខ្លួនជាផ្លូវការនៅពេលខាងមុខនេះ។ រថយន្ត​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​ដាក់​លក់​នៅ​ពាក់កណ្តាល​ឆមាសទីពីរ​នៃ​ឆ្នាំ ២០២៥ ហើយ​នឹង​នាំ​មក​នូវ​ការ​ផ្លាស់ប្តូរ​ច្រើន រចនា​​ផ្តោត​លើ​រូបរាង​កាន់តែទាក់ទាញ  ហើយមានសមត្ថភាពខ្ពស់​ជាង​រថយន្ត sedan បច្ចុប្បន្ន​របស់ខ្លួន។

Xpeng E29 ត្រូវ​បាន​រចនា​ដោយ​លោក Rafik Ferrag ដែល​ធ្លាប់​ធ្វើការ​លើ​រថយន្ត Xpeng P7 ក្រោយគាត់បាន​ចូលរួម​ជាមួយក្រុមហ៊ុន Xpeng ក្នុង​ឆ្នាំ ២០១៨ ។ ចំពោះលក្ខណៈ​ពិសេស​នៃរថយន្ដនេះមិនទាន់បានបង្ហាញជាផ្លូវការ​នៅឡើយទេ។ បើមើលតាមរូបភាពគម្រូ រថយន្ត​នេះ​រចនាបែប fastback អ្វីដែលចាប់អារម្មណ៍គឺស្ដុបខាងក្រោយរចនាបែបបញ្ឍរលេងជាមួយបន្ទាត់អូសគាត់​ពេញ​ទទឹងផ្នែកខាងក្រោយ បន្ថែមមកជាមួយដៃ​ទ្វារ​លឹប​ចូល​តួ​រថយន្ត កញ្ចក់​ចំហៀង​គ្មាន​ស៊ុម និង​ spoiler  ​ខាងក្រោយ​​អាច​បត់​បាន។ ការ​រចនា​ផ្នែក​ខាងមុខ និង​ខាងក្រោយ​មាន​ភាព​ស្រដៀង​គ្នា​នឹង P7+ ដែល​បាន​ដាក់​លក់​ក្នុង​ឆ្នាំ ២០២៤ ទោះបីជា E29 បន្ថែម​ធាតុ​រចនា​មួយ​ចំនួន ​ដើម្បី​កែលម្អ​ប្រព័ន្ធលំហូរខ្យល់ (aerodynamic performance) ។

ព័ត៌មាន​លម្អិត​ផ្នែក​ខាងក្នុង​មិន​ទាន់​ត្រូវ​បាន​បង្ហាញ​ជា​ផ្លូវការ​នៅ​ឡើយ​ទេ។ ទោះជា​យ៉ាងណា យោងតាមរូបភាពបែកធ្លាយ រថយន្ដនេះបានបំពាក់មកជាមួយអេក្រង់​កម្សាន្ដធំនៅកណ្ដាល ចង្កូត​បែបស្ព័រ បន្ថែមមកជាមួយ​ប៊ូតុង​បញ្ជា​រាង​មូល។ រថយន្ត E29 ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​បំពាក់​នូវ​ប្រព័ន្ធបញ្ជា​ជំនាន់​ចុងក្រោយ​របស់ Xpeng គឺ Xmart OS 2.0 ​គាំទ្រ​ការ​បញ្ជា​ដោយ​សំឡេង និង​អាច​រួមបញ្ចូល augmented reality head-up display។

រថយន្ដនេះ​ក៏​អាច​នឹង​មាន​ប្រព័ន្ធ​ជំនួយ​អ្នកបើកបរ​កម្រិត​ខ្ពស់ (ADAS) ដំណើរការ​ដោយ​បន្ទះ​ឈីប​​សិប្បនិម្មិត Turing ជំនាន់​ក្រោយ​របស់ Xpeng ខុស​ពី​ម៉ូដែល​បច្ចុប្បន្ន​មួយ​ចំនួន​របស់​ក្រុមហ៊ុន​ដែល​ប្រើប្រាស់​ប្រព័ន្ធ​ផ្អែក​លើ lidar ។ ចំពោះព័ត៌មានពីកម្រិតសមត្ថភាពរបស់រថយន្ដនេះ មិនទាន់បានបង្ហាញជាផ្លូវការនៅឡើយទេ។

រថយន្ត E29 គម្រូដែល​បិទបាំង​ខ្លួន (camouflaged) ត្រូវ​បាន​គេ​ឃើញ​កំពុង​ធ្វើ​តេស្ត​លើ​ផ្លូវ​ក្នុង​ប៉ុន្មាន​ខែ​ថ្មីៗ​នេះ។ លោក He Xiaopeng នាយក​ប្រតិបត្តិ​របស់ Xpeng ត្រូវ​បាន​គេ​ថត បានពេល​កំពុង​សាកល្បង​បើកបរ​រថយន្ត​មួយ​ក្នុង​ចំណោម​រថយន្ត​ទាំងនោះ​នា​ពេល​ថ្មីៗ​នេះ។ កាលពីខែ​កុម្ភៈ ក្រុមហ៊ុន​បាន​ដាក់​ពាក្យ​ស្នើសុំ​ចុះបញ្ជី​ពាណិជ្ជសញា្ញ សម្រាប់​ឈ្មោះ “P7 Ultra” ដែល​នៅ​តែ​ស្ថិត​ក្រោម​ការ​ពិនិត្យ៕

ផ្ទាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម

Toyota C-HR បង្ហាញវត្តមានឡើងវិញនៅសហរដ្ឋអាមេរិក ប្រើអគ្គិសនីសុទ្ធ EV ឯតម្លៃខ្ទង់ ៣មុឺនដុល្លារ

[បរទេស] បន្ទាប់ពី ៣ ឆ្នាំ ដែលខកខានបង្ហាញខ្លួននៅទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិក ពេលនេះ Toyota បាននាំយកម៉ូដែល C-HR ស៊េរីថ្មីចុងក្រោយ ប្រើថាមពលអគ្គីសនីសុទ្ធ មកកាន់ទីផ្សារនេះឡើងវិញ ជាមួយតម្លៃលក់រំពឹងចាប់ពី ៣៥ ០០០ ដុល្លារ ខណៈការចេញលក់ត្រូវរងចាំដល់ឆ្នាំ ២០២៦ ។

Toyota C-HR ត្រូវបានផលិតឡើងនៅលើគ្រោងឆ្អឹង e-TNGA 2.0 platform ដូចគ្នាទៅនឹងម៉ូដែល Toyota bZ ដែលបានប្តូរឈ្មោះពី bZ4X ហើយផ្តល់នៅជម្រើសថាមពលចំនួន ១ ប៉ុណ្ណោះ ពោលគឺដំណើរការដោយម៉ូទ័រអគ្គិសនីចំនួន ២ អាចផលិតកម្លាំងបាន ៣៣៨ សេះ ផ្គួបជាមួយអាគុយទំហំ ៧៧ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង សាកថ្មពេញម្តង ជិះបាន ៤៦៧គីឡូម៉ែត្រ គាំទ្រការសាកថ្មល្បឿនលឿនរបស់ Tesla Supercharger អាចសាកបានពី ១០-៨០% ប្រើរយៈពេលខ្ទង់ ៣០នាទី ។

សម្រាប់រូបរាង និងការឌីស្សាញផ្នែកខាងក្រៅរបស់រថយន្តប្រភេទ Crossover នេះ ស្រដៀងគ្នាទៅម៉ូដែល Toyota bZ ឆ្នាំ ២០២៦ ដោយផ្នែកខាងមុខប៉ាណាបិទជិត ជាមួយរន្ធខ្យល់ខាងក្រោមទំហំធំ ជំនួយទៅដល់ប្រព័ន្ធលំហូរខ្យល់ aerodynamic ក៏ដូចជាចង្កៀងបំភ្លឺផ្លូវ LED មុខងារទម្លើង-ទម្លាក់ហ្វាកូតអូតូ ព្រមទាំងមានជម្រើសថាកសង់ស្ព័រទំហំ ១៨ ដល់ ២០ អ៉ីញ និងចង្កៀងក្រោយ LED អូសកាត់​ពីផ្នែកម្ខាងទៅផ្នែកម្ខាង ។

ចំពោះនៅផ្នែកខាងក្នុងវិញ ក៏មានការតុបតែងស្រដៀងទៅនឹងម៉ូដែល Toyota bZ ផងដែរ ដោយទទួលបានកុងទ័របង្ហាញព័ត៌មានឌីជីថល និងអេក្រង់កំសាន្ត touchscreen ទំហំ ១៤ អ៉ីញ អាចប្រើមុខងារ Apple CarPlay/Android Auto រួមទាំងកន្លែងសាកថ្មឥតប្រើខ្សែចំនួន ២ ទីតាំង ហ្វ្រាំងដៃអេឡិចត្រូនិច ជាមួយមុខងារ Auto Hold ក៏ដូចជាប្រព័ន្ធកាមេរ៉ា ៣៦០ដឺក្រេ ។ លើសពីនេះ ក៏មានភ្ជាប់មកជាមួយប្រព័ន្ធជំនួយការអ្នកបើកបរ Toyota Safety Sense 3.0 ជំនាន់ចុងក្រោយផងដែរ ៕

ផ្ទាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម

ម្ចាស់រថយន្ត Xiaomi SU7 Ultra ផុសទាមទារ​សំណង​ ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​ភាពចម្រូងចម្រាស​លើ​បញ្ហាគម្រប​ម៉ាស៊ីន​

ម្ចាស់ និងអ្នកបញ្ជាទិញទុកមុន រាប់រយនាក់នៃរថយន្ត Xiaomi SU7 Ultra បានផុសទាមទារសំណង បន្ទាប់ពីឃើញថា គម្របម៉ាស៊ីនកាបូនហ្វៃបឺរ ដែលមានរន្ធខ្យល់ពីរ ជាជម្រើសបំពាក់បន្ថែមហើយចំណាយលុយអស់ ៤២ ០០០ យ័ន ស្មើនិង ៥ ៨០០ ដុល្លារ  ហាក់ដូចជាគ្រាន់តែជាគ្រឿងលម្អជាជាងមានមុខងារជំនួសដល់រថយន្ដដូចអ្វី ដែលក្រុមហ៊ុនបានផ្សាយពាណិជ្ជកម្មដំបូង។

Xiaomi's new 1,527bhp SU7 Ultra wants the Taycan Turbo GT's 'Ring record |  Top Gearភាពចម្រូងចម្រាសនេះបានផ្ទុះឡើងនៅដើមខែឧសភា ឆ្នាំ ២០២៥ នៅពេលដែលអ្នកធ្វើមាតិកា  អំពីយានយន្តបានធ្វើតេស្តទៅលើ “គម្របម៉ាស៊ីនកាបូនហ្វៃបឺររន្ធខ្យល់ពីរ” ក្រោយក្រុមហ៊ុន Xiaomi បានផ្សព្វផ្សាយថាជា “ការរចនាសម្រាប់ការបញ្ចុះក្ដៅ ដូចកម្រិតរថយន្ដលើទីលានប្រណាំង”។

ការធ្វើតេស្តបានបង្ហាញថា រន្ធខ្យល់ទាំងនោះមិនបានបង្កើតផលប៉ះពាល់នៃលំហូរខ្យល់ឡើយ ដោយអ្នកធ្វើមាតិកាអំពីយានយន្តនោះបានបង្ហាញថា ក្រដាសជូតមាត់ដែលដាក់នៅជិតរន្ធខ្យល់ មិនបានបង្ហាញសញា្ញ នៃការកម្រើកណាមួយឡើយ នៅពេលដែលកង្ហារត្រូវបានដាក់ចំពីមុខគម្របម៉ាស៊ីន។

SU7 Ultra Controversy Hundreds of Owners Demand Refunds from Xiaomiការស៊ើបអង្កេតបន្ថែមបានបង្ហាញថា គម្របម៉ាស៊ីននេះមិនបានជួយឲ្យ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងឲ្យត្រជាក់បានល្អទេ ហើយក៏មិនបានផ្តល់នូវ downforce ដែលអ្នកប្រើប្រាស់រំពឹងទុកដោយដូចអ្វីដែលផ្សព្វផ្សាយនោះទេ។

ជាការឆ្លើយតបរបស់ក្រុមហ៊ុន Xiaomi Motors បាន​ចេញ​សេចក្តី​ថ្លែងការណ៍​សុំទោស​ជា​សាធារណៈ។ ក្រុមហ៊ុន​បាន​បញ្ជាក់បន្ថែម​ថា គម្រប​ម៉ាស៊ីន​កាបូន​ហ្វៃបឺរ​នេះ​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​ជា​ចម្បង​ ដើម្បី​ចម្លង​តាម​រូបរាង​របស់​រថយន្ត​គំរូ ជាប្រព័ន្ធ​លំហូរ​ខ្យល់​មួយ​ផ្នែក និង​ការ​ជួយ​ដល់​ការ​ត្រជាក់​ផ្នែក​ខាងមុខ។

ក្រុមហ៊ុន Xiaomi បាន​ពន្យល់​ថា នៅក្នុង​ផែនការ​ផលិត​ដំបូង​បំផុត​របស់​ពួកគេ​សម្រាប់ SU7 Ultra ពួកគាត់​មិន​មាន​បំណង​បញ្ចូល​ជម្រើស​គម្រប​ម៉ាស៊ីន​កាបូន​ហ្វៃបឺរ​នេះ​ទេ ដោយសារ​រថយន្ត​នេះ​មានលក្ខណៈសម្បត្តិ សម្រាប់​ទីលាន​ប្រណាំង​អាជីព​រួច​ទៅ​ហើយ។

ក្រុមហ៊ុន Xiaomi បាន​ប្រកាស​ពី​កញ្ចប់​សំណងជូនអតិថិជន៖  ដោយអតិថិជន​ដែល​មាន​ការ​បញ្ជា​ទិញ​រថយន្ដទុកមុន អាច​ប្តូរ​ទៅ​ប្រើ​គម្រប​ម៉ាស៊ីន​អាលុយមីញ៉ូម​ស្តង់ដារ ខណៈម្ចាស់​បច្ចុប្បន្ន នឹង​ទទួល​បាន ២០,០០០ ពិន្ទុ​រង្វាន់ (តម្លៃ ២,០០០ យ័ន ឬ ២៧៥ ដុល្លារ​អាមេរិក)៕

ផ្ទាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម

Mazda នឹងចាប់ដៃជាមួយ CATL ដើម្បីផលិតរថយន្ត EV ជំនាន់ថ្មីរបស់ខ្លួន!

ក្នុងការឆ្លើយតបនឹងនិន្នាការចុងក្រោយនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តអគ្គិសនី ក្រុមហ៊ុន Mazda បានប្រកាសចាប់ដៃគូជាផ្លូវការជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុនផលិតអាគុយដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក CATL ដើម្បីពង្រឹងសមត្ថភាពផលិតរថយន្តអគ្គិសនីនៅក្នុងប្រទេសចិនរបស់ខ្លួន។ ក្នុងនោះ ការសហការនេះ ត្រូវបានធ្វើឡើងតាមរយៈក្រុមហ៊ុន Changan Mazda ដែលជាក្រុមហ៊ុនរួមគ្នាបង្កើតនៅក្នុងប្រទេសចិន។

ចំពោះកិច្ចសហការនេះ នឹងផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍរថយន្តអគ្គិសនីថ្មី ដោយប្រើប្រាស់នូវគ្រោងឆ្អឹឹង CIIC (Cell to Chassis) ដែលជាបច្ចេកវិទ្យាច្នៃប្រឌិតថ្មីរបស់ CATL ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពក្នុងការផលិត និងអភិវឌ្ឍរថយន្តថ្មីៗរបស់ Mazda សម្រាប់ប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងទីផ្សារប្រទេសចិន និងអន្តរជាតិ។

មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ ក្រុមហ៊ុនមួយនេះក៏នឹងវិនិយោគជាង ១០ ពាន់លានយន់ (ប្រហែល ១,៣៨លានដុល្លារ) ដើម្បីពង្រីកអាជីវកម្មរថយន្តរបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសចិនផងដែរ ជាមួយគោលដៅផលិតរថយន្តចំនួន ៣០០ ០០០ គ្រឿង ក្នុងឆ្នាំ ២០២៧ ដែលក្នុងនោះរួមបញ្ចូលនូវរថយន្តអគ្គិសនី និងកូនកាត់ចំនួន ៩០ភាគរយ៕

ផ្ទាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម

រថយន្ដអគ្គិសនី IM L6 ជំនាន់ថ្មីដាក់លក់ចិនជាមួយតម្លៃជិត៣មុឺនដុល្លារ

ក្រុមហ៊ុន IM MOTORS បាន​ប្រកាស​ពី​ការ​ដាក់​លក់​រថយន្តអគ្គិសនី IM L6 ទទួលការអាប់ដេតបន្ថែម ក្នុងទីផ្សារប្រទេសចិន ជាមួយ​តម្លៃ​ចាប់ពី ២៨៤ ៣៣២ដុល្លារ ដល់ ៣៦៧ ៥៩២ដុល្លារ។ រថយន្ត​ជំនាន់ថ្មីបាន​បានការកែប្រែចំណុចសំខាន់ៗមួយចំនួន ដោយបំពាក់​បន្ថែមជាមួយការសាកថ្មល្បឿនលឿន ៨០០V, laser radar និងប្រព័ន្ធ​ដំណើរការដោយប៉ុង២។

IM Motors launches updated L6 sedan with unchanged starting price-CnEVPostរថយន្ត IM L6 ជំនាន់ថ្មី​គឺ​ជា​រថយន្ត​ប្រភេទ sedan អគ្គិសនី​លំដាប់​ខ្ពស់​ ដែល​ផ្តោត​លើ​ដំណើរការផាសុខភាព និង​បច្ចេកវិទ្យាទំនើប។ លក្ខណៈ​ពិសេស​សំខាន់ៗ​រួមមាន បំពាក់មកជាមួយប្រព័ន្ធ​​បើកបរប៉ុង ដំណើរកាេដោយ​ម៉ូទ័រអគ្គិសនីចំនួន​ពីរ (dual-motor all-wheel drive) អាច​មាន​កម្លាំង ៧៨៧សេះ និងជាន់ស្ទុះពីកុងទ័រ ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង​ក្នុង​ពេល ២.៧៤ វិនាទី និង​ល្បឿន​អតិបរមា ៣០៨គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង។

រថយន្ដនេះដំណើរការដោយប្រអប់លេខ direct-drive ១វគ្គ ហើយបំពាក់មកជាមួយអាគុយ Li-ion ទំហំ ៩០-១០០ kWh និង​អាចបើកបរបានចម្ងាយ ៦១៥គីឡូម៉ែត្រ។ តួ​រថយន្តនេះរចនាបែប Lizard digital chassis ផ្ដោតសំខនា់ការផ្តល់​នូវ​ស្ថិរភាព​កាន់តែ​ប្រសើរ និង​ដំណើរការ​បត់បែន​បាន​ល្អពេលកំពុងធ្វើដំណើរ។

IM Motors launches updated L6 sedan with unchanged starting price - CnEVPostបន្ថែមពីនេះរថយន្ដ IM L6 ជំនាន់ថ្មី​ បានបំពាក់មកជាមួយលក្ខណៈ​ពិសេស​ជាច្រើនទៀតដូចជា៖ របៀប​ឆ្លាតវៃ​សម្រាប់​ស្ថានភាព​ (Intelligent Scene Modes) រួម​បញ្ចូល​ទាំងមុខងារ Snap Mode និង Pet Mode, ឧបករណ៍​ថត​វីដេអូ​ឌីជីថល (DVR), ប្រើសោរកាត NFC Key, មុខងារ​ព្រមាន​ពេល​អ្នកបើកបរលែង​ដៃ (Hands-off Detection – HOD)។ ប្រព័ន្ធ​ជំនួយ​ការ​បើកបរ​កម្រិត​ខ្ពស់) រួម​បញ្ចូល​មុខងារ​ដូចជា៖ Adaptive Cruise Control, Demand Lane Change, Intelligent Lane Change, និង​ឧបករណ៍​បញ្ជា​ការបើកបរ​ឆ្លាតវៃ (Intelligent Pilot Device – IPD)៕

ផ្ទាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម

Toyota bZ4x ស៊េរីឆ្នាំ ២០២៦ ប្តូរឈ្មោះទៅ bZ វិញ អាប់ដេតបន្ថែម ជិះបានឆ្ងាយជាងមុនដល់ទៅ ២៥%

[បរទេស] ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត Toyota ប្រចាំនៅទីផ្សារអាមេរិកខាងជើង បានធ្វើការដាក់បញ្ចេញជាផ្លូវការនៅរថយន្ត Toyota bZ ស៊េរីឆ្នាំ ២០២៦ ដែលបានប្តូរឈ្មោះពីម៉ូដែល bZ4x ព្រមទាំងទទួលបានការធ្វើឲ្យប្រសើរឡើងជាច្រើនផ្នែក គ្រោងនឹងចេញលក់នៅចុងឆ្នាំនេះ ខណៈតម្លៃមិនទាន់បង្ហាញនៅឡើយទេ ។

Toyota bZ ថ្មីនេះ ត្រូវបានផលិតឡើងនៅលើគ្រោងឆ្អឹង e-TNGA platform ទាំងម៉ូដែលប្រើម៉ូទ័រអគ្គីសនី ១ និងម៉ូទ័រអគ្គិសនីចំនួន ២ ទទួលបានជម្រើសកញ្ចប់អាគុយថ្មី ទំហំ ៧៤,៧ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង អាចបើកបរបានចម្ងាយឆ្ងាយជាងមុនដល់ទៅ ២៥% ពោលគឺសាកថ្មពេញម្តង អាចបើកបរបាន ៥០៥ គីឡូម៉ែត្រ ខណៈម៉ូដែលមុនបើកបានចម្ងាយ ៤០៥ គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ គាំទ្រដោយការសាកថ្មល្បឿនលឿន អាចសាកបានពី ១០-៨០% ប្រើរយៈពេល ៣០នាទីប៉ុណ្ណោះ ។ លើសពីនេះ ក៏ទទួលបានរបៀបបើកបរ X-Mode សម្រាប់ម៉ូដែលប្រើម៉ូទ័រអគ្គិសនីចំនួន ២ ផងដែរ ។

សម្រាប់រូបរាង និងការឌីស្សាញផ្នែកខាងក្រៅក៏ទទួលបានការឌីស្សាញថ្ម ដោយម៉ូដែលថ្មីនេះ មានអំពូលបំភ្លឺផ្លូវ LED មុខងារទម្លើង-ទម្លាក់អូតូ ដាច់ចេញពីអំពូលបំភ្លឺពេលថ្ងៃប្រភេទ LED ព្រមទាំងប្រើប្រាស់នៅថាសកង់ស្ព័រទំហំ ១៨ អ៉ីញ ដល់ ២០អ៉ីញ និងចង្កៀងក្រោយ LED រក្សាការឌីស្សាញដដែល ។

ចំពោះនៅផ្នែកខាងក្នុង ទទួលបានអេក្រង់កំសាន្ត touchscreen ថ្មីទំហំធំជាងមុនគឺ ១៤ អ៉ីញ ព្រមទាំងមានកន្លែងសាកថ្មឥតប្រើខ្សែចំនួន ២ ក៏ដូចជា៎ឧបករណ៍បំពងសំលេងម៉ាក JBL រួមទាំងប្រព័ន្ធជំនួយការអ្នកបើកបរ Toyota Safety Sense 3.0 ជំនាន់ចុងក្រោយផងដែល ៕

ផ្ទាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម

រថយន្ដ Smart #5 កើតពីការសហការផលិត​រួមគ្នា​រវាង Mercedes-Geely មានវត្ដមាននៅម៉ាឡេស៊ី

ក្រុមហ៊ុន Smart Automobile ជា​ការ​បណ្ដាក់ទុន​រួមគ្នា​រវាង Mercedes-Geely បាន​ដាក់​លក់​រថយន្តម៉ូឌែល Smart #5 នៅ​ទីក្រុង​ហុងកុងរួចមកហើត ខណៈពេលថ្មីៗនេះ​ពួកគេ បាន​សម្ពោធដាក់លក់​រថយន្ត SUV អគ្គិសនី​ម៉ូឌែល​នេះ នៅ​ម៉ាឡេស៊ី។

រថយន្ដ Smart #5 ដែល​មាន​លក់​នៅ​ទីក្រុង​ហុងកុង​មាន ៤ ជម្រើស​គឺ Pro, Premium, Brabus និង Summit Edition ជាមួយ​នឹង​តម្លៃ​លក់ប្រហែល ៣៧ ១០០ ដុល្លារអាមេរិក។ ម៉ូឌែល​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​ដាក់​លក់​ជា​ផ្លូវការ​នៅ​ប្រទេស​ម៉ាឡេស៊ី​នៅ​ពាក់កណ្តាល​ឆមាសទីពីរ​នៃ​ឆ្នាំ​នេះ។

ម៉ាកយីហោ Smart ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​ក្នុង​ឆ្នាំ ១៩៩៨ ដោយ​កំណត់​គោលដៅវាយលុក​ទីផ្សារ​រថយន្ត​ខ្នាត​តូច​លំដាប់​ខ្ពស់ ហើយ​ជា​ម៉ាកយីហោ​ដែល​រចនា​ដោយ​ក្រុមហ៊ុន Mercedes-Benz ។

នៅ​ថ្ងៃទី ៨ ខែ​មករា ឆ្នាំ ២០២០ ក្រុមហ៊ុន Mercedes-Benz និង Geely បាន​រួមគ្នា​បង្កើត​ក្រុមហ៊ុន​បណ្ដាក់ទុន​ថ្មី​មួយ​ដោយ​ផ្អែក​លើ​ម៉ាកយីហោ Smart ដែល​មាន​ទីស្នាក់ការ​កណ្តាល​នៅ​ទីក្រុង Ningbo ខេត្ត Zhejiang ដើម្បី​ដាក់​ការ​វិនិយោគ​លើ​ការ​ផ្លាស់ប្តូរ​ទៅ​រក​ថាមពល​អគ្គិសនី (electrification transition)។

ជា​ផ្នែក​មួយ​នៃ​កិច្ចព្រមព្រៀង​រវាង​ក្រុមហ៊ុន​ទាំងពីរ អ្នក​រចនា​របស់ Mercedes-Benz ធ្វើការ​រចនា​រថយន្ត Smart រីឯ​វិស្វករ​របស់ Geely ធ្វើការ​ផ្នែក​វិស្វកម្ម។ ម៉ូដែល Smart បច្ចុប្បន្ន​ដែល​លក់​នៅ​ប្រទេស​ចិនដីគោក​រួមមាន Smart #1, Smart #3 និង Smart #5 ដែល​មាន​តម្លៃ​ចាប់ពី ២០ ៨៦០ដុល្លារ​។

Smart #5 Review & Buying Guide 2024 | Electrifyingរថយន្ត Smart #5 គឺ​ជា​ម៉ូដែល​ដែល​ថ្លៃ​បំផុត​ក្នុង​ចំណោម​ម៉ូដែល​ទាំង​បី ដោយ​ដាក់លក់ក្នុងតម្លៃ​ប្រហែល ៣៧ ១០០ ដុល្លារអាមេរិក។ ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត EV បាន​ឲ្យ​ដឹង​ថា រថយន្ត Smart #5 គឺជា​រថយន្ត SUV ខ្នាត​កណ្តាល​លំដាប់​ខ្ពស់​ដំបូង​គេ​របស់​ម៉ាកយីហោ Smart ដែល​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​ដើម្បី​ប្រើប្រាស់​លើស​ពី​តំបន់​ទីក្រុង៕

ផ្ទាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម

ក្រុមហ៊ុនរថយន្តយក្យជប៉ុនចំនួន ២ ផ្អាកគម្រោងសាងសង់រោងចក្រផលិតអាគុយ EV ក្នុងស្រុក

[បរទេស] ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់ប្រទេសជប៉ុនចំនួន ២ រួមមាន Toyota និង Nissan បានលុបចោលផែនការសម្រាប់រោងចក្រផលិតអាគុយរថយន្តអគ្គិសនីដំបូងរបស់ពួកគេនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន ដោយសារតែប្រាក់ចំណូលរបស់ Nissan មានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង ។

ក្នុងនោះ Nissan បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងភាពជាដៃគូជាមួយរដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់សម្រាប់រោងចក្រអាគុយរថយន្តអគ្គិសនីកាលពីខែមករា ឆ្នាំ ២០២៥ ជាមួយគម្រោងទឹកប្រាក់ចំនួន ១,០៦ ពាន់លានដុល្លារ ផលិតអាគុយប្រភេទ LFP ហើយដំឡើងវានៅក្នុងរថយន្តអគ្គិសនីតូចៗ ដែលចាប់ផ្តើមក្នុងឆ្នាំសារពើពន្ធ ២០២៨ ។

ទោះបីជាក្រសួងសេដ្ឋកិច្ច ពាណិជ្ជកម្ម និងឧស្សាហកម្មរបស់ប្រទេសជប៉ុន (METI) បានសន្យាផ្តល់ប្រាក់ឧបត្ថម្ភដល់ទៅជាង ៣៧០ លានដុល្លារ ក៏ដោយ ក៏ប្រាក់ចំណេញធ្លាក់ចុះរបស់ Nissan បានធ្វើឲ្យខ្លួនមិនអាចអនុវត្តផែនការនេះបានដែរ ។ មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ នៅដើមនិទាឃរដូវនេះ ក្រុមហ៊ុន Toyota ក៏បានពន្យារពេលការសាងសង់រោងចក្រផលិតថ្មសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីជំនាន់ក្រោយរបស់ខ្លួនផងដែរ ។

គួរបញ្ជាក់ផងដែរថា ថ្មរបស់រថយន្តអគ្គិសនីមានតម្លៃប្រហែល ៣០% នៃរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធទាំងមូល ដែលជាកត្តាសំខាន់សម្រាប់ម៉ូដែលមួយដើម្បីប្រកួតប្រជែងក្នុងតម្លៃ ៕

ផ្ទាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម

Tesla អាចនឹងបាត់បង់ទីផ្សារនៅចិន ដោយសារការមិនចេញឡានម៉ូឌែលថ្មី

មិនថានៅក្នុងខែមករា កុម្ភៈ ឬមិនា នោះឡើយ នៅក្នុងឆ្នាំ២០២៥ នេះ ក្រុមហ៊ុន Tesla បានប្រឈមនឹងការលក់ធ្លាក់ចុះជាខ្លាំងនៅក្នុងទីផ្សារប្រទេសចិនដែលជាទីផ្សារធំបំផុតមួយសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីរបស់ខ្លួន តែបើគិតក្នុងខែមេសាថ្មីៗនេះវិញ ក្រុមហ៊ុន Tesla បានប្រឈមមុខនឹងការលក់ធ្លាក់ចុះខ្លាំងជាងខែទាំងនោះទៅទៀត ពោលគឺនៅក្នុងខែមេសា Tesla បានលក់រថយន្តបានចំនួនត្រឹមតែ ២៨ ៧៣១ គ្រឿង ប៉ុណ្ណោះ នៅក្នុងប្រទេសចិន ធ្លាក់ចុះ ៨,៦% បើប្រៀបធៀបរយៈពេលដូចគ្នានឹងឆ្នាំមុន និងធ្លាក់ចុះ ៦២,១% ពីខែមីនា

ចំណែកការនាំចេញវិញក៏បានធ្លាក់ចុះដែរ ដោយមានចំនួនត្រឹមតែ ២៩ ៧២៨ គ្រឿង ប៉ុណ្ណោះ ក្នុងខែមេសា។ ជាសរុប Tesla ប្រទេសចិនបានលក់រថយន្តបានចំនួនតែ ៥៨ ៤៥៩ គ្រឿង ប៉ុណ្ណោះ ក្នុងខែមេសា ដែលគឺធ្លាក់ចុះ ៦% ពីឆ្នាំមុន និង ២៦% ពីខែមីនា។ បើគិតចាប់ពីខែមករា ដល់ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥, Tesla លក់រថយន្តរបស់ខ្លួនបាន ២៣១ ២១៣ គ្រឿង ប៉ុណ្ណោះ នៅក្នុងទីផ្សារចិន ដែលធ្លាក់ចុះ ១៨% បើប្រៀបធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។

ចំពោះមូលហេតុសំខាន់នៃការធ្លាក់ចុះនេះ គឺដោយសារតែការប្រកួតប្រជែងខ្លាំងនៅក្នុងប្រទេសចិន និងការខ្វះការច្នៃប្រឌិតក្នុងការចេញផលិតផលថ្មីរបស់ខ្លួន និងសម្ពាធតម្លៃខ្លាំងពីក្រុមហ៊ុនក្នុងស្រុក៕

ផ្ទាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម

ភីកអាប់ Slate Truck EV ទទួលបានការបញ្ជាទិញទុកមុនដល់ទៅ ១០ម៉ឺនគ្រឿង ត្រឹមពេល ២សប្តាហ៍

[បរទេស] កាលពីពេលថ្មីនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត start-up របស់សហរដ្ឋអាមេរិក Slate Auto បានធ្វើការដាក់បញ្ចេញជាផ្លូវការនៅរថយន្តភីកអាប់ប្រើអគ្គីសនី EV ជាមួយតម្លៃលក់ ២០ ០០០ ដុល្លារ ខណៈពេលនេះ ទទួលបានការកក់ដល់ទៅ ១០០ ០០០ គ្រឿងត្រឹមរយៈពេល ២សប្តាហ៍ប៉ុណ្ណោះ ។

ភីកអាប់នេះ ដំណើរការដោយម៉ូទ័រអគ្គិសនីចំនួន ១ អាចផលិតកម្លាំងបាន ២០១ និងកម្លាំងរមួល ៤០០ ញ៉ូតុនម៉ែត្រ ផ្គួបជាមួយអាគុយទំហំ ៨៤,៣ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង អាចបើកបរបានចម្ងាយ ៣៨៦ គីឡូម៉ែត្រ នៅពេលសាកថ្មពេញម្តង ។

រថយន្តនេះ មានប្រវែងតួខ្លួនសរុប ៤ ៤៣៤ ម.ម ទទឹង ១ ៧៩៣ ម.ម កំពស់ ១ ៧៦០ ម.ម និងប្រវែងគម្លាតកង់មុខ-ក្រោយ ២ ៧៦៦ ម.ម ។ សម្រាប់ផ្នែកខាងក្រៅ លេងការឌីស្សាញបែបបុរាណ ឬ Vintage មានរូបរាងជាជ្រុង មានប៉ាណាបិទជិត ចង្កៀងមុខ LED រាងមូល ប្រើប្រាស់នៅថាសកង់ស្រោបដោយសំបកកង់ប្រភេទ Off-road និងចង្កៀងក្រោយលេងការឌីស្សាញបញ្ឈរ ។

ចំពោះនៅផ្នែកខាងក្នុងវិញ មានកុងទ័របង្ហាញព័ត៌មានឌីជីថល តែមិនមានអេក្រង់កំសាន្តទេ ខណៈការបើក-បិទកញ្ចក់ត្រូវរវៃដៃ ដែលទាំងអស់បង្ហាញឲ្យឃើញការ រថយន្តនេះ ត្រូវបានឌីស្សាញយកលំនាំពីស៊េរីចាស់មកវិញ ៕

ផ្ទាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម

បច្ចេកវិទ្យា

គន្លឹះសំខាន់ៗ

REVIEW+