ក្រោយពីមានការលេចចេញដំណឹងចចាមអារ៉ាមអំពីផែនការប្រែក្លាយជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធរបស់ Audi នាពេលនេះក្រុមហ៊ុនបានប្រកាសជាផ្លូវការអំពីផែនការលុបបំបាត់រថយន្តប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនពិស្តុង។
ក្នុងសេចក្ដីប្រកាស ក្រុមហ៊ុន Audi បានបញ្ជាក់ថាការផលិតលើកចុងក្រោយនៃរថយន្តដែលប្រើម៉ាស៊ីនអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីទាំងស្រុងនឹងត្រូវបឲចាប់ផ្ដើមក្នុងពេល៤ឆ្នាំខាងមុខទៀត ហើយចាប់ពីឆ្នាំ២០២៦ ក្រុមហ៊ុននឹងប្រកាសចេញតែរថយន្តអគ្គិសនីប៉ុណ្ណោះ។ ក្នុងនោះដែរ Audi មានគោលដៅចង់ពង្រីកត្រកូលរថយន្តអគ្គិសនីឲ្យបានលើសពី២០ម៉ូដែល នៅត្រឹមឆ្នាំ២០២៥។
ក្រុមហ៊ុន Audi បានបញ្ជាក់ដែរថាកាលបរិច្ឆេទពិតប្រាកដនៃការបញ្ឈប់ការផលិតរថយន្តប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនពិស្តុងទាំងស្រុង នឹងត្រូវសម្រេចដោយអតិថិជន និងនីតិវិធីនៃច្បាប់។ ក្រុមហ៊ុនរំពឹងថានឹងនៅតែមានតម្រូវការសម្រាប់រថយន្តម៉ាស៊ីនពិស្តុងក្នុងទីផ្សារប្រទេសចិនរហូតដល់ឆ្នាំ២០៣៣។
ក្រុមហ៊ុន Bugatti បានធ្វើការតេស្តសាកល្បងដំណាក់កាលចុងក្រោយសម្រាប់រថយន្ត Chiron Super Sport នៅទីលានសាកល្បង Ehra-Lessien របស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen ដោយវិស្វកររបស់ Bugatti បើកបររថយន្តនេះជាន់ដល់ល្បឿនអតិបរមា ៤៤០គ.ម/ម៉ ជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា(Sensor) ប្រមាណ ១០០គ្រឿងដើម្បីកត់ត្រាទិន្នន័យសំខាន់ៗ។
បើសិនប្រៀបធៀបជាមួយ Chiron Super Sport 300+ គឺថាវាមានល្បឿនតិចជាង ដោយ Super Sport 300+ មានល្បឿន អតិបរមា ៤៩០,៤៨គ.ម/ម៉ ខណ: Super Sport មានល្បឿនអតិបរមាត្រឹម ៤៤០គ.ម/ម៉ប៉ុណ្ណោះ។
ជាមួយកម្លាំង១ ៥៧៨សេះ និងកម្លាំងបង្វិល ១ ៦០០ញ៉ូតុនម៉ែត្រ Chiron Super Sport ទទួលបានពីម៉ាស៊ីនចំណុះ ៨,០លីត្រ ទំហំ ១៦ស៊ីឡាំង Quad-Turbocharged របស់ Bugatti ។ យ៉ាងណាមិញ រថយន្ត Chiron Super Sport នឹងត្រូវផលិតត្រឹមចំនួនកំណត់ ៦០គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ ខណ:ពេល Super Sport 300+ ផលិតត្រឹមចំនួន ៣០គ្រឿង៕