ផ្ទាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម

Land Rover ចេញម៉ូឌែលពិសេសថ្មីនៃត្រកូល Defender ដើម្បីអបអរដល់រឿងរបស់ James Bond ដោយផលិតត្រឹម ៣០០គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ

ក្រុមហ៊ុន Land Rover បានធ្វើការអបអរសាទរក្នុងការចូលរួមរបស់ខ្លួននៅក្នុងខ្សែភាគយន្តប្រភេទបាញ់បោះដ៏ល្បីល្បាញរបស់ James Bond ដែលមានឈ្មោះថា “No Time To Die” ជាមួយម៉ូឌែលពិសេសថ្មីនៃត្រកូល Defender ដែលមានឈ្មោះថា Land Rover Defender V8 Bond Edition ដោយផលិតត្រឹមចំនួន ៣០០គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ។

ជាមួយចំនួនផលិតត្រឹម ៣០០គ្រឿង វាបានផ្តល់នូវជម្រើសម៉ូឌែលប្រភេទ 90 និង 110។ រថយន្ត Defender V8 Bond Edition ទទួលបានការគំនិតនៃការផលិតឡើងដោយរថយន្ត Defender ដែលបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងភាគយន្តនាពេលខាងមុខនេះ ដោយបានលេងខ្លួនជាមួយពណ៌ខ្មៅមួយជុំរថយន្ត និងបំពាក់ជាមួយថាសកង់ពណ៌ខ្មៅទំហំ ២២អ៊ីញ អមដោយដុំហ្វ្រាំងពណ៌ខៀវ(Xenon Blue) យ៉ាងទាក់ទាញ។ រីឯផ្នែកខាងក្នុងវាទទួលបានពណ៌ខ្មៅ បន្ថែមជាមួយតែម Defender 007 ផ្នែកខាងក្រោយ និងលើឈ្នា​ន់ទ្វាផងដែរ។ កាន់តែពិសេសបន្ថែមជាមួយភ្លើងស្វាគមន៍ 007 និងការអាប់ដេតថ្មីលើចលនា(Animation)លើអេក្រង់ Touchscreen រួមជាមួយការឆ្លាក់អក្សរ One of 300 ផងដែរ។

ម៉ូឌែលពិសេស Defender V8 Bond Edition បំពាក់ជាមួយម៉ាស៊ីនចំណុះ ៥,០លីត្រ V8 ផលិតកម្លាំងបាន ៥១៨សេះ និងកម្លាំងរមួល ៦២៥ញ៉ូតុនម៉ែត្រ។ វាអាចអោយម៉ូឌែល 90 អាចស្ទុះពីល្បឿន ០-៩៦គ.ម/ម៉ ប្រើពេល ៤,៩វិនាទី និងមានល្បឿនអតិបរមា ២៤០គ.ម/ម៉។

រួមជាមួយកំពូលរថយន្ត Off-road Land Rover, រថយន្ត Range Rover Sport SVR ចំនួនពីរគ្រឿង, រថយន្ត Range Rover Classic និងរថយន្ត Land Rover Series III នឹងត្រូវបង្ហាញនៅក្នុងស៊េរីខ្សែភាពយន្តចុងក្រោយបង្អស់របស់ James Bond ដែលគ្រោងនឹងបញ្ចាំងនៅថ្ងៃទី ៣០ ខែកញ្ញាខាងមុខនេះ៕

ផ្ទាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម

ជាថ្មីម្តងទៀត! Tesla Model 3 បានបើកទៅបុករថយន្តប៉ូលីស បណ្តាលអោយរងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ

កាលពីមួយសប្តាហ៍មុនកន្លងទៅ រថយន្តប៉ូលីសមួយគ្រឿងប្រចាំទីក្រុង Orlando នៃរដ្ឋ Florida បានរងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ បន្ទាប់ពីរថយន្ត Tesla Model 3 ឆ្នាំ២០១៩ បានបើកបុក ដោយម្ចាស់រថយន្តបានស្តីបន្ទោសទៅលើមុខងារបើកបរពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិ Autopilot System។

ហេតុការណ៍នេះកើតឡើងនៅខណ:ពេលកម្លាំងល្បាតកំពុងឈប់ដើម្បីជួយរថយន្ត Mercedes-Benz ដែលមានបញ្ហានៅតាមផ្លូវ។ ភ្លាមៗនោះរថយន្តអគ្គិសនី Tesla បានបើកលឿនជ្រុលទៅបុកចំចំហៀងខាងឆ្វេងរថយន្តប៉ូលីស ហើយបានជ្រុលទៅបុកចំពីមុខរថយន្ត Mercedes-Benz ដែលបណ្តាលអោយរថយន្ត Tesla និងរថយន្តប៉ូលីសរងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ប៉ុន្តែពិតជាសំណាងពុំមាននរណារងរបួសឡើយ។

ជាមួយហេតុការណ៍នេះ ស្ត្រីជាអ្នកបើកឡាន Tesla បាននិយាយថា មុនពេលកើតហេតុមិនយូរប៉ុន្មាន នាងបានបើកដំណើរការមុខងារជំនួយអ្នកបើកបរ Autopilot ខណ:ពេលមូលហេតុជាក់លាក់ពិតប្រាកដកំពុងស្ថិតក្រោមការស៊ើបអង្កេតរបស់ប៉ូលីសនៅឡើយ។

គួររំលឹកផងដែរថា កាលពីពាក់កណ្តាលខែសីហាកន្លងទៅ រដ្ឋបាលសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវហាយវេអាមេរិក (NHTSA) បានបើកការស៊ើបអង្កេតលើប្រព័ន្ធជំនួយការបើកបរស្វ័យប្រវត្តិ Autopilot លើរថយន្តស៊េរី Tesla ដែលផលិតនៅចន្លោះឆ្នាំ ២០១៤-២០២១ ខណ:ពេលវាបានបង្កអោយមានឧបទេវហេតុចំនួន ១១កន្លងមក (ចុចទីនេះដើម្បីអានលម្អិត)៕

ផ្ទាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម

Jeep Wrangler ឆ្នាំ២០២០ ចំនួនជាង ១ម៉ឺនគ្រឿង ត្រូវបានហៅទៅវិញ ព្រោះបញ្ហាតូចមួយនេះ

(សហរដ្ឋអាមេរិច) រដ្ឋបាលសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកជាតិ National Highway Traffic Safety Administration ឬហៅកាត់ថា NHTSA បានចេះសេចក្តីជូនដំណឹងអំពីការប្រមូលរថយន្ត Jeep Wrangler ឆ្នាំ២០២០ ដែលដំណើរការដោយម៉ាស៊ីនសាំងចំណុះ ២,០លីត្រ នៅសហរដ្ឋអាមេរិច។

ជាមួយសេចក្តីជូនដំណឹងអំពីការប្រមូលរថយន្ត Jeep Wrangler ឆ្នាំ២០២០ មកវិញនេះ បានបង្ហាញថាបំពង់ភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង ដែលមានសម្ពាធខ្ពស់អាចប្រេះបែក ដោយវាអាចលេចចេញប្រេងសាំងចូលបន្ទប់ម៉ាស៊ីនដែលអាចបង្កើតអោយមានហានិភ័យកើតឡើង។ Jeep បាននិយាយថាបំពង់ភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅចន្លោះថ្ងៃទី ២៤ ខែមករា ឆ្នាំ២០២០ រហូតដល់ថ្ងៃទី ១៨ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២០។

ផលប៉ះពាល់រួមមានម៉ូឌែល Wrangler ដែលមានទ្វារពីរ និងទ្វាបួន ដែលបានផលិតនៅចន្លោះថ្ងៃទី ២៤ ខែមករាឆ្នាំ ២០២០ និងថ្ងៃទី ១៨ ខែមីនាឆ្នាំ ២០២០ សរុបចំនួន ១៤ ៤១០ គ្រឿង ដែលចំនួន ១ ភាគរយនៃរថយន្តត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានឧបករណ៍ភ្ជាប់ខូច។

ក្រុមហ៊ុន Jeep នឹងចាប់ផ្តើមជូនដំណឹងដល់ក្រុមហ៊ុនចែកចាយ និងម្ចាស់រថយន្តនៅប្រហែលថ្ងៃទី ១៥ ខែតុលាឆ្នាំ ២០២១ ដោយក្រុមហ៊ុន Fiat Chrysler Automobiles នឹងចំណាយថ្លៃជួសជុលបញ្ហានេះជូនម្ចាស់រថយន្តដែលមានបញ្ហា៕

ផ្ទាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម

ក្រុមហ៊ុន Porsche ពង្រីកវិស្វកម្ម និងសមត្ថភាពដំឡើងរថយន្ត

[ទីក្រុង Stuttgart]  រថយន្ត Porsche បំពេញតម្រូវការនៅអាស៊ីហើយកំពុងពង្រីកវិស្វកម្មនិងសមត្ថភាពតម្លើងនៅទូទាំងពិភពលោក។ ការងារអភិវឌ្ឍន៍របស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តស្ព័រមានប្រពៃណីយូរអង្វែងនៃការប្រើប្រាស់ទីតាំងអភិវឌ្ឍន៍នៅបរទេសដើម្បីស្វែងរករថយន្តស្ព័រនិងសេវាកម្មល្អឥតខ្ចោះនៅថ្ងៃអនាគត។ ចាប់ពីឆ្នាំក្រោយសមត្ថភាពរបស់ក្រុមហ៊ុន នឹងកើនឡើងបន្ថែមទៀតដោយរួមបញ្ចូលនូវទីតាំងស្រាវជ្រាវនិងអភិវឌ្ឍន៍អចិន្រ្តៃយ៍ថ្មីមួយនៅក្នុងប្រទេសចិនដែលអនុញ្ញាតឱ្យមាននិរន្តរភាពផ្តោតលើអ្វីដែលជាទីផ្សារទោលធំបំផុតរបស់ Porsche ។ លើសពីនេះក្រុមហ៊ុនកំពុងពង្រឹងវត្តមានរបស់ខ្លួននៅក្នុងទីផ្សារកំពុងរីកចម្រើននៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍។ លើសពីគម្រោងដែលមានដូចជាការអនុវត្តបណ្តាញសាកថ្មដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ឆ្លងកាត់ព្រំដែនលើកដំបូងក្នុងតំបន់ដោយសហការជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុនសែល(Shell) ក្រុមហ៊ុន Porsche នឹងបង្កើតទីតាំងតម្លើងក្នុងស្រុកខ្នាតតូចនៅក្នុងប្រទេសម៉ាឡេស៊ីដើម្បីបញ្ចូលជាបណ្តាញទីតាំងផលិតរបស់ក្រុមហ៊ុន។ រថយន្តទាំងនេះនឹងត្រូវនឹងផលិតឡើងតាមស្តង់ដារតម្រូវការក្នុងស្រុកហើយអាចរកបានសម្រាប់តែនៅប្រទេសម៉ាឡេស៊ីប៉ុណ្ណោះ។

លោក Oliver Blume ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន Porsche មានប្រសាសន៍ថា“ យើងត្រូវបានជំរុញដោយការចង់ដឹងចង់ឃើញដោយការរៀនសូត្រនិងការកែសំរួលរថយន្តរបស់យើង។ការមានផ្ទះអចិន្រ្តៃយ៍សម្រាប់ការងារនេះនៅក្នុងប្រទេសចិន នឹងនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ជាក់ស្តែង ជាពិសេសនៅពេលដែលវាត្រូវឆ្លុះបញ្ចាំងនិងព្យាករណ៍ពីតម្រូវការអតិថិជនរបស់យើងនៅក្នុងប្រទេសចិន ដែលជាប្រទេសមួយដែលបានស្វាគមន៍ Porsche យ៉ាងពិតប្រាកដ

និងបានយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះរថយន្តរបស់យើងដែលធ្វើអោយវាជាទីផ្សារលក់ដ៏ធំបំផុតរបស់យើងក្នុងរយៈពេល ៦ ឆ្នាំជាប់ៗគ្នា។” ទីតាំងស្រាវជ្រាវនិងអភិវឌ្ឍន៍នៅសៀងហៃត្រូវបានគេសន្មត់ថាដើម្បីបង្កើនការយល់ដឹងពីអតិថិជនចិន និងតម្រូវការរបស់ពួកគេ និងបង្កើនការអភិវឌ្ឍន៍ផលិតផលក្នុងស្រុកកាន់តែប្រសើរឡើង។ វាបន្ថែមទៅលើក្រុមហ៊ុន Porsche Digital China ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងជាក្រុមហ៊ុនឯករាជ្យនៅដើមឆ្នាំនេះ ហើយនិងក្រុមហ៊ុន Porsche Engineering China ជាមួយនឹងវត្តមានរបស់ខ្លួននៅក្នុងទីផ្សារជាង ២០ ឆ្នាំមកហើយ។ លោក Blume ក៏បានបន្តថា“ ទីផ្សាររថយន្តចិនមានភាពស្វាហាប់ហើយចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់អតិថិជនគឺមានភាពជាក់លាក់ណាស់។ ពួកយើងចង់បំពេញតម្រូវការទាំងនេះតាមវិធីល្អបំផុតដែលអាចធ្វើទៅបាន” ។

ដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់អតិថិជននៅទូទាំងពិភពលោកក្រុមហ៊ុន Porsche បានបង្កើតបណ្តាញដែលខិតខំប្រឹងប្រែងនិងរីកចម្រើនឥតឈប់ឈរនៃការស្រាវជ្រាវនិងការអភិវឌ្ឍន៍ជាអចិន្ត្រៃយ៍នៅជុំវិញពិភពលោក។ វាទទួលបន្ទុកការងារវិស្វកម្ម និងរចនាដ៏សំខាន់ ជាមួយនឹងមេរៀនដែលបានសិក្សារួចត្រូវបានដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងរថយន្តដែលបានផលិតចុងក្រោយ។ បណ្តាញនៃការស្រាវជ្រាវ អភិវឌ្ឍន៍ អចិន្រ្តៃយ៍និងទីតាំងសាកល្បងដែលដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុន Porsche គឺផ្អែកលើទ្វីបជាច្រើនដែលទាំងអស់នេះត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងទីស្នាក់ការវិស្វកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុនPorscheនៅទីក្រុង Weissach (ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់) ។ ដែលទាំងនេះរួមមានចាប់ពីបឹងទឹកកក Arjeplog នៅភាគខាងជើងប្រទេសស៊ុយអែតដែលការធ្វើតេស្តអាកាសធាតុត្រជាក់ភាគច្រើនត្រូវបានធ្វើឡើង រហូតដល់កន្លែងដែលមានអាកាសធាតុនិងផ្លូវប្លែកៗដែលអាចរកឃើញបាននៅ Johannesburg ប្រទេសអាហ្វ្រិកខាងត្បូង និងរហូតដល់កន្លែងដែលមានអាកាសធាតុ កំដៅស្ងួតនៃរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាសហរដ្ឋអាមេរិក។ ដែលការងារនេះមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់សក្ដានុពលនិងគុណភាពយានយន្តប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងផ្តល់នូវផាសុកភាពនិងលក្ខណៈងាយស្រួលព្រមទាំងបច្ចេកវិទ្យាដែលត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុង រថយន្តស្ព័រ Porsche នាពេលបច្ចុប្បន្ននិងអនាគតផងដែរ។

ឧទាហរណ៏មួយទៀតនៃការវិនិយោគជាសកលដែលមានជាយូរមកហើយមានរួចហើយនៅក្នុង

Porsche Digital ជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ Porsche ដែលបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ ២០១៦។ ក្រុមហ៊ុនផ្តោតលើការស្រាវជ្រាវនិងអភិវឌ្ឍន៍សេវាកម្មឌីជីថលផ្តោតលើអតិថិជនថ្មីហើយមានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ដោយមានការិយាល័យសំខាន់ៗនៅសហរដ្ឋអាមេរិក អេស្ប៉ាញ ចិន អ៊ីស្រាអែល និងក្រូអាត។

“យើងមានមោទនភាពដែលក្លាយជាអាជីវកម្មពោរពេញដោយភាពរស់រវើកនៅលើពិភពលោកនិងកំពុងវិនិយោគក្នុងកម្មវិធីក្នុងស្រុកដើម្បីធានាថារថយន្តនិងសេវាកម្មរបស់យើងឆ្លុះបញ្ចាំងពីតម្រូវការជាក់លាក់នៃទីផ្សាររបស់យើងទាំងនៅខាងក្រៅទ្វីបអឺរ៉ុប។ ដើម្បីធ្វើឱ្យល្អបំផុតនេះតម្រូវឱ្យមានវត្តមានអចិន្រ្តៃយ៍” នេះបើតាមសម្តីរបស់លោក Michael Steiner សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាប្រតិបត្តិស្រាវជ្រាវនិងអភិវឌ្ឍន៍នៅក្រុមហ៊ុន Porsche ។ “ការបន្ថែមទីតាំងស្រាវជ្រាវនិងអភិវឌ្ឍន៍នៅប្រទេសចិន ដោយចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការស្រាវជ្រាវនិងអភិវឌ្ឍន៍ដែលមានស្រាប់នៅទ្វីបអឺរ៉ុប អាមេរិកខាងជើង និងកន្លែងផ្សេងទៀត គូសបញ្ជាក់ពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់យើងក្នុងការធានាឱ្យរថយន្តរបស់យើងនៅតែមានភាពពាក់ព័ន្ធនិងសមស្របទៅនឹងទីផ្សាររបស់យើង” ។

ចាប់យកឱកាសរីកចម្រើនបន្ថែមទៀតនៅក្នុងតំបន់អាស៊ាន

អាស៊ីអាគ្នេយ៍តំណាងឱ្យបរិយាកាសទីផ្សារប្រកបដោយភាពស្វាហាប់ជាមួយនឹងកំណើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់និងសក្តានុពលនៃការច្នៃប្រឌិត ក្រុមហ៊ុន Porsche កំពុងពង្រីកទីផ្សាររបស់ខ្លួននៅក្នុងតំបន់អាស៊ានដែលមានសមាជិក ១០ ប្រទេស (សមាគមប្រជាជាតិអាស៊ីអាគ្នេយ៍) ដោយបង្កើតទីតាំងតម្លើងរថយន្តក្នុងតំបន់រួមគ្នាជាមួយដៃគូដ៏យូរអង្វែងរបស់ខ្លួនគឺ Sime Darby Berhad។ ស្ថិតនៅក្នុងប្រទេសម៉ាឡេស៊ីទីតាំងនេះនឹងទទួលខុសត្រូវចំពោះការតម្លើងចុងក្រោយនៃម៉ូដែលមួយចំនួនសម្រាប់ទីផ្សារក្នុងស្រុកចាប់ពីឆ្នាំ ២០២២ តទៅ។ ទីតាំងនេះនឹងដំណើរការជាមួយបណ្តាញកន្លែងផលិតនៅអឺរ៉ុបដែលបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Porsche ។

លោក Albrecht Reimold សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាប្រតិបត្តិសម្រាប់ផលិតកម្មនិងភស្តុភារនៅក្រុមហ៊ុន Porsche មានប្រសាសន៍ថា “យើងមានសំណាងដែលដោយសារតែមានការរៀបចំផែនការយ៉ាងច្បាស់លាស់ រោងចក្រដែលមានស្រាប់របស់យើងគឺលើសពីគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់បំពេញតម្រូវការរថយន្តពិភពលោកនាពេលបច្ចុប្បន្ននិងអនាគត។ ទោះយ៉ាងណាទីតាំងតម្លើងរថយន្តថ្មីនៅម៉ាឡេស៊ីបំពេញត្រឹមតម្រូវការទីផ្សារជាក់លាក់សម្រាប់ក្នុងស្រុក ទោះបីជាគម្រោងឯករាជ្យ  ទំហំនិងសមត្ថភាពតិចតួច ក៏ដោយវាបង្ហាញពីឆន្ទៈរបស់យើងក្នុងការរៀនសូត្រនិងសម្របខ្លួនទៅនឹងលក្ខខណ្ឌទីផ្សារក្នុងស្រុកជាក់លាក់។​”

ក្នុងរយៈពេល ១០ ឆ្នាំចុងក្រោយ ក្រុមហ៊ុន Porsche មានទំនាក់ទំនងជិតស្និទ្ធិនិងជឿជាក់ជាមួយ Sime Darby Berhad ក្នុងនាមជាអ្នកនាំចូលនិងចែកចាយផ្តាច់មុខសម្រាប់រថយន្តស្ព័ររបស់ម៉ាកនេះ។ ភាពជាដៃគូនេះរួមជាមួយមូលដ្ឋានអ្នកគាំទ្ររថយន្ត Porsche ដែលកំពុងកើនឡើងនិងមានការប្តេជ្ញាចិត្តនៅក្នុងប្រទេសម៉ាឡេស៊ីបានផ្តល់នូវលទ្ធផលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ទោះបីជាស្ថិតក្នុងស្ថានភាពលំបាកក៏ដោយដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីការកើនឡើងនៃការចែកចាយ ៩ ភាគរយនៅឆ្នាំ ២០២០។ ក្នុងនាមជារដ្ឋស្ថាបនិកនៃប្លុកអាស៊ានម៉ាឡេស៊ីផ្តល់ជូននូវឱកាសអាជីវកម្មសំខាន់ៗនិង ជាប្រទេសដែលផ្តល់ឱកាសយ៉ាងល្អសម្រាបអាជីវកម្មយានយន្ត។

លោក Detlev von Platen សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលប្រតិបត្តិផ្នែកលក់និងទីផ្សារនៅក្រុមហ៊ុន Porsche មានប្រសាសន៍ថា “ម៉ាឡេស៊ីនិងអាស៊ានទាំងមូលគឺជាតំបន់ដែលមានសក្តានុពលខ្លាំងហើយយើងទន្ទឹងរង់ចាំម៉ូដែលដំបូងដែលបានតម្លើងក្នុងប្រទេសដែលអាចទៅដល់អតិថិជនម៉ាឡេស៊ីរបស់យើងនៅឆ្នាំក្រោយ។ ខណៈពេលដែលរថយន្ត Porsche កំពុងឈានចូលយុគសម័យថ្មីនៃយានយន្ត ប្រទេសម៉ាឡេស៊ីនិងតំបន់អាស៊ានកំពុងទទួលបានការកត់សំគាល់នៃសារៈសំខាន់កាន់តែខ្លាំងឡើង។ ជំហាននេះឥឡូវនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃគំនិតផ្តួចផ្តើមយូរអង្វែងដើម្បីរក្សាល្បឿនជាមួយនឹងការវិវត្តយ៉ាងឆាប់រហ័សរបស់អតិថិជននិងតម្រូវការទីផ្សារ” ។

ព័ត៌មានបន្ថែមសម្ភារៈភាពយន្តនិងរូបថតនៅក្នុងបន្ទប់ព័ត៌មានរបស់ Porsche: newsroom.porsche.com

ផ្ទាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម

តើប្រភេទហ្វ្រាំងនៅលើរថយន្តមានអ្វីខ្លះ? | ចំណេះដឹងយានយន្ត

[​ចំណេះដឹងយានយន្ត] ក្នុងពេលបើកបររថយន្ត ដើម្បីបន្ថយល្បឿន និងបញ្ឈប់ អ្នកបើកបរគ្រប់រូបត្រូវប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ដោយជាន់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំងដែលនៅជាប់នឹងឈ្នាន់ហ៊្គែរ។ ជាការពិតណាស់ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ជាផ្នែកមួយស្ថិតក្នុងផ្នែកសំខាន់ៗបំផុត ដើម្បីឲ្យរថយន្តដំណើរការ និងបញ្ឈប់ដំណើរការឲ្យមានប្រសិទ្ធភាព ហើយចំពោះប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដែលប្រើប្រាស់លើរថយន្តនានាសព្វថ្ងៃនេះ ក៏មានប្រភេទខុសៗគ្នាដែរ។ ប្រភេទហ្វ្រាំងជើង​ដែល ប្រើប្រាស់លើរថយន្តសព្វថ្ងៃមាន ២ ប្រភេទផ្សេងគ្នា គឺហ្វ្រាំងឌីស និងហ្វ្រាំងតាំបួរ ហើយ​វា​ក៏​មាន​ប្រព័ន្ធ​ហ្វ្រាំង​​ ២ ទៀត​ដែរ​គឺ ហ្វ្រាំងប្រើពេលអាសន្ន និងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ABS។

១. ហ្វ្រាំងឌីស(Disc Brake)

ហ្វ្រាំងថាស ឬហ្វ្រាំងឌីស ជាប្រភេទហ្វ្រាំងជើង ផ្គុំឡើងដោយ រ៉ូទ័រហ្វ្រាំងដែលភ្ជាប់ទៅនឹងកង់ផ្ទាល់តែម្ដង។ សម្ពាធរបស់ប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលីក (Hydraulic System) ដែលចេញពីស៊ីឡាំងមេ នឹងធ្វើឲ្យឆ្នាប់ (Caliber) នៅជាប់នឹងថាសហ្វ្រាំងដែលជាប់នឹងកង់នោះ ចាប់ផ្ដើមផ្អឹបចូលគ្នា ដើម្បីចាប់ថាសហ្វ្រាំងនោះ។ ការចាប់នេះបង្កើតជាការកកិត ដើម្បីបន្ថយល្បឿន ឬក៏បញ្ឈប់រថយន្តតែម្ដង។

២. ហ្វ្រាំងតាំបួ (Drum Brake)

ហ្វ្រាំងតាំប៊ួរជាប្រភេទហ្វ្រាំងជើង ប្រើប្រាស់តាំប៊ួរដែលបំពាក់នៅខាងក្នុងដុំកង់រថយន្តផ្ទាល់តែម្ដង។ នៅពេលដែលអ្នកបើកបរជាន់ហ្វ្រាំង ប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលីកនឹងរុញតាំប៊ួរ ២ ស្បែកហ្វ្រាំង ២ ដែលផ្គុំគ្នាជារង្វង់នៅក្នុងកង់នោះ ឲ្យកកិតជាមួយតាំប៊ួរហ្វ្រាំង។ ការចាប់នេះបង្កើតជាការកកិត ដើម្បីបន្ថយល្បឿន ឬក៏បញ្ឈប់រថយន្តដូចគ្នានឹងហ្វ្រាំងថាសដែរ។

៣. ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ABS (Anti-Lock Braking System)

ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ABS ជាប្រព័ន្ធដែលដាក់នៅលើហ្វ្រាំងជើង ការពារកុំឲ្យកង់ជាប់គាំង ដែលអាចបណ្ដាលឲ្យរថយន្តអូសទៅមុខ មិនអាចបញ្ជាចង្កូតបាន នៅពេលជាន់ហ្វ្រាំងភ្លាមៗ។ ប្រព័ន្ធនេះមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត នៅពេលដែលផ្លូវមានសភាពរអិល ព្រោះវានឹងជួយមិនឲ្យរថយន្តបាត់លំនឹង ពេលជាន់ហ្វ្រាំងភ្លាមៗ។

៤. ហ្វ្រាំងដៃឬគ្រាអាសន្ន (Emergency Or hand Brake)

ហ្វ្រាំង​គ្រាអាសន្ន ដែលប្រជាជនខ្មែរចំណាំហៅថា ហ្វ្រាំងដៃនោះ គឺជាប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងឯករាជ្យមួយ ដាច់ផ្សេងពីប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងសម្រាប់បន្ថយល្បឿន និងបញ្ឈប់រថយន្ត។ ហ្វ្រាំងនេះមានរូបរាងច្រើន នៅច្រើនកន្លែងផ្សេងគ្នា ដោយខ្លះមានរូបរាងដូចដៃសម្រាប់ទាញឡើងលើនៅជិតចង្កឹះលេខ ផ្សេងទៀតនៅខាងក្រោមចង្កូតជាប់ទ្វារសម្រាប់ជាន់ ហើយខ្លះទៀតគ្រាន់តែជាប៊ូតុងអក្សរ P មួយតែប៉ុណ្ណោះ នៅម្ដុំប្រអប់លេខ។ ហ្វ្រាំង​គ្រាអាសន្ន ដំណើរការដោយសារតែខ្សែកាបនៅខាងក្នុង បានដាក់សម្ពាធទៅលើកង់ទាំង ៤ ធ្វើឲ្យវាពិបាកនឹងរំកិលទៅមុខ ក្រោយ។ ជាធម្មតាហ្វ្រាំងនេះ ប្រើប្រាស់សម្រាប់ពេលចត កុំឲ្យរថយន្តរំកិលបាន តែវាក៏អាចប្រើនៅពេលមានអាសន្នដែរ គឺនៅពេលដែលហ្វ្រាំងជើងជាន់លែងស៊ី៕

ផ្ទាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម

ក្រោយបាត់មុខជាង ៣១ឆ្នាំ! ឥឡូវនេះបានត្រឡប់មកវិញហើយ Ford Ranger Splash ឆ្នាំ២០២២

[បរទេស] មិនដឹងថាលោកអ្នកនៅចាំឈ្មោះរថយន្ត Ford Ranger Splash ដែរឬអត់ទេ ដោយសារតែវាជាស៊េរីជំនាន់ចាស់កាលពីឆ្នាំ ១៩៩០។ ឥឡូវនេះវាជាពេលវេលាដែលក្រុមហ៊ុន Ford គិតថាគួរតែនាំយក Splash ត្រលប់មកវិញជាថ្មី។ ការនាំយកមកជាថ្មីនេះ Ford Ranger Splash ២០២២ បានការរចនាលេងខ្លួនជាមួយនឹងពណ៌ដ៏ទាក់ទាញ ទឹកក្រូច លាយដោយការរចនាម៉ូដពណ៌ខ្មៅនៅផ្នែកចំហៀងសងខាង អមដោយកង់ស្ព័រខ្មៅទំហំ ១៨អុីញ លក្ខណៈ ១២ប្រឡោះយ៉ាងទាក់ភ្នែក។

រីឯផ្នែកខាងក្នុងវិញក៏មិនខុសពីពណ៌ខាងក្រៅដែរ គឺពណ៌ទឹកក្រូច លាយខ្មៅ កៅអីស្ព័រខ្មៅរំលេចដោយថ្នេរដេរពណ៌ទឹកក្រូច។ កាលពីដើមខែនៃរដូវក្តៅនេះ យើងបានដឹងថា Ford បានដាក់ពាក្យសុំផ្លាកយីហោដែលមានឈ្មោះថា Splash ដោយវានឹងត្រូវប្រើសម្រាប់រថយន្ត Ranger ប្រភេទអគ្គិសនីផងដែរ។​

នៅក្នុងនោះដែរ ក្រុមហ៊ុន Ford ក៏បានបន្ថែមទៀតដែរថា រថយន្តនេះនឹងមាន ២ជម្រើសគឺប្រភេទ Splash និង Splash Limited Edition។ អតិថិជនក៏អាចធ្វើការបញ្ចូលប្រភេទ Splash ជាមួយម៉ូដែលប្រភេទ FX2 ឬ FX4 Off-Road បានផងដែរ។ សម្រាប់ប្រភេទធម្មតា Splash នឹងផលិតឡើងជាប្រភេទ ២បាំង លើម៉ូដែល XLT និង Lariat។

ផ្ទាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម

គូរប្រជែង Land Cruiser Prado មកពីប្រទេសចិន បង្ហាញខ្លួនជាផ្លូវការ ជាមួយតម្លៃជាង ៤ម៉ឺនដុល្លារ

រថយន្ត Tank 500 ឆ្នាំ២០២២ ត្រូវបានបង្ហាញខ្លួនលើកដំបូងជារថយន្តគំរូនៅក្នុងកម្មវិធីតាំងបង្ហាញ Chengdu ឆ្នាំ២០២១ និងបានបង្ហាញចេញជាគំនូរព្រៀងកាលមួយខែកន្លងទៅ។ នាពេលនេះផងដែរក្រុមហ៊ុន Great Wall Motors បានបង្ហាញចេញនូវរថយន្ត SUV ខ្នាតកណ្តាលដែលជាគូរប្រជែងរថយន្ត Land Cruiser Prado ជាផ្លូវការផងដែរ ដោយតម្លៃចាប់ពី ៤៦ ០០០ដុល្លារ។

រថយន្ត SUV នេះមានប្រវែងសរុប ៥ ០៧០mm ទទឹង ១ ៩៣៤mm កម្ពស់ ១ ៩០៥mm ប្រវែងពីកង់មុខដល់កង់ក្រោយ ២ ៨៥០mm កម្ពស់បាត ២២៤mm និងសម្ថភាពចុះទឹក ៨០០mm បន្ថែមជាមួយការបំពាក់ដោយបូមរ៉ឺស័រផងដែរ។

និយាយអំពីការរចនា រថយន្ត Tank 500 ត្រូវបានរចនាយ៉ាងទាន់សម័យ និងភាពទំនើប ជាមួយប៉ាណាខាងមុខមួយផ្ទាំងធំ អមដោយក្រូម និងឡូហ្គូសម្គាល់, អេក្រង់កម្សាន្តទំហំ ១៤,៦អ៊ីញ, កុងទ័របង្ហាញទំហំ ១២,៣អ៊ីញ, ចង្កឹះលេខ ដែលទទួលបានគំនិតរចនាពី Volvo និងតាប្លូមានផ្កាយ ដែលទទួលបានគំនិតពីរថយន្ត Rolls-Royce។

រថយន្ត Tank 500 ឆ្នាំ២០២២ ដំណើរការដោយម៉ាស៊ីនសាំងចំណុះ ៣,០លីត្រ V6 ផ្គួបជាមួយប្រព័ន្ធ Mild-hybrid ទំហំ ៤៨V មានកម្លាំងសរុប ៣៤៩សេះ ឬផ្គួបជាមួយប្រព័ន្ធ Hybrid មានកម្លាំង ៥១០សេះ ភ្ជាប់ដោយប្រអប់លេខ ៩វគ្គអូតូ។​ បន្ថែមពីនេះ វាក៏មានជម្រើសម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ២,០លីត្រ និង ២,៤លីត្រផងដែរ៕

ផ្ទាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម

Mercedes-AMG GT 63 E Performance ឆ្នាំ២០២៣ បង្ហាញខ្លួនជាផ្លូវការ ជាមួយកម្លាំង ៨៣១សេះ

រថយន្ត Mercedes-AMG GT 63 E Performance បានបង្ហាញខ្លួនជាផ្លូវការ ក្លាយជារថយន្តមានកម្លាំងខ្លាំងបំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុន Mercedes (មិនគិតពីគំរូរថយន្ត Project One ឡើយ)។

រថយន្ត Mercedes-AMG GT 63 E Performance ឆ្នាំ២០២៣ នេះបំពាក់ម៉ាស៊ីនចំណុះ ៤,០លីត្រ twin-turbocharged ទំហំ ៨ស៊ីឡាំង ដំណើរការជាមួយម៉ូទ័រអគ្គិសនីមួយ នៅប៉ុងខាងក្រោយ ដែលបង្កើតកម្លាំងបានសរុប ៨៣១សេះ និងកម្លាំងរមួល ១ ៤០០ញ៉ូតុនម៉ែត្រ។

ក្រុមហ៊ុន Mercedes-AMG បានអះអាងថា រថយន្តប្រភេទ Super Sedan នេះអាចរត់ស្ទុះពីកុងទ័រ ០-១០០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ប្រើពេលត្រឹមតែ ២,៩វិនាទីប៉ុណ្ណោះ ហើយមានល្បឿនអតិបរមាដល់ ៣១៦គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងមានកម្រិតស៊ីសាំងជាមធ្យម ៨,៦លីត្រ/១០០គីឡូម៉ែត្រ។

មិនតែប៉ុណ្ណោះ វាមានបំពាក់អាគុយអគ្គិសនីទំហំ ៦,១គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង ដែលផ្តល់ថាមពលឲ្យទៅម៉ូទ័រអគ្គិសនី អនុញ្ញាតឲ្យរថយន្តនេះអាចបើកបរដោយថាមពលអគ្គិសនីសុទ្ធ ចម្ងាយ ១២គីឡូម៉ែត្រ។

គួរឲ្យដឹងថា រថយន្តនេះមានមុខងារបើកបរ AMG Dynamic Select រហូតដល់ទៅ ៧ មុខ គឺ Electric, Comfort, Sport, Sport+, Race, Slippery និង Individual។ ចំពោះតម្លៃ និងកាលបរិច្ឆេទចេញលក់ ក្រុមហ៊ុន Mercedes-AMG មិនទាន់បានប្រកាសនៅឡើយទេ៕

ផ្ទាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម

ឡានអគ្គិសនីដំបូងរបស់ Subaru រូបរាងដូចគ្នាខ្លាំងនឹងឡានអគ្គិសនីដំបូងរបស់ Toyota

ក្រុមហ៊ុន Subaru បានបញ្ចេញរូបភាព Teaser ច្រើនសន្លឹកអំពីរថយន្តអគ្គិសនីដំបូងរបស់ខ្លួនដែលជាម៉ូដែល Subaru Solterra Electric Crossover។

បើតាមរូបភាព Teaser ទាំងនេះគេឃើញថារថយន្តនេះគឺមានរូបរាងដូចគ្នាខ្លាំងទៅនឹងរថយន្ត Toyota bZ4x Concept ដែលជារថយន្តអគ្គិសនីដំបូងរបស់ Toyota បានបង្ហាញរូបរាងជា Concept កាលពីដើមឆ្នាំកន្លងទៅ។

តាមពិតទៅ ហេតុផលដែលរថយន្តទាំងពីរមានរូបរាងដូចគ្នាខ្លាំងគឺដោយសារតែរថយន្ត Solterra និងរថយន្ត bZ4x គឺជាការសហការគ្នាបង្កើតឡើងរវាង Subaru និង Toyota ដូចពេលដែលក្រុមហ៊ុនទាំងពីរសហការគ្នាបង្កើតរថយន្ត GR 86 និងរថយន្ត BRZ អ៊ីចឹងដែរ។

មកទល់ពេលនេះ Subaru មិនបានបង្ហាញព័ត៌មានទាក់ទងនឹងអាគុយ ឬម៉ូទ័រអគ្គិសនីរបស់រថយន្តអគ្គិសនីនេះនៅឡើយទេ ប៉ុន្តែ Toyota ធ្លាប់បានបញ្ជាក់ថារថយន្ត bZ4x នឹងមានបំពាក់ម៉ូទ័រអគ្គិសនីភ្លោះ ជាមួយប្រព័ន្ធបើកបរវិលកង់ទាំងបួន៕

ផ្ទាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម

Honda មានលក់ឡាន NSX Type S ឆ្នាំ២០២២ តិចគ្រឿងបំផុតនៅជប៉ុន

ក្រុមហ៊ុន Honda បានប្រកាសថា ខ្លួននឹងដាក់លក់រថយន្ត NSX Type S ស៊េរីឆ្នាំ២០២២ ដែលទើបតែចេញថ្មី ត្រឹមតែ ៣០គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ នៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន។

រថយន្ត NSX Type S ឆ្នាំ២០២២ បានបង្ហាញខ្លួនដំបូងកាលពីដើមខែសីហា ដោយពាក់ឡូហ្គូ Acura។ នៅពេលនោះ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជប៉ុននេះបានប្រកាសថា វានឹងត្រូវផលិតត្រឹមតែចំនួន ៣៥០គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ នៅលើពិភពលោក។

ក្នុងនោះដែរ ៣០០គ្រឿង នឹងមានលក់នៅសហរដ្ឋអាមេរិក ដោយបំពាក់ឡូហ្គូ Acura និង ៣០គ្រឿងទៀត លក់នៅជប៉ុន តែប្រើឡូហ្គូ Honda។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ NSX Type S ឆ្នាំ២០២២ ចំនួន ២០គ្រឿងទៀត មិនទាន់បានបញ្ជាក់ថានឹងត្រូវដាក់លក់នៅទីណាខ្លះឡើយ។

គួរឲ្យដឹងថា អតិថិជននៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន ដែលចង់បានរថយន្ត NSX Type S ឆ្នាំ២០២២ នេះ នឹងត្រូវចាយលុយ ២៧,៩៤លានយ៉េន ឬប្រហែល ២៥៤ ០០០ដុល្លារ ខណៈពេលដែលរថយន្តនេះត្រូវបានដាក់លក់នៅសហរដ្ឋអាមេរិក ក្នុងតម្លៃត្រឹមតែ ១៦៩ ៥០០ដុល្លារប៉ុណ្ណោះ។

រថយន្ត Honda /Acura NSX Type S បំពាក់ម៉ាស៊ីន twin-turbocharged ចំណុះ ៣,៥លីត្រ ទំហំ ៦ស៊ីឡាំង និងម៉ូទ័រអគ្គិសនីចំនួន ៣ ដែលបង្កើតកម្លាំងបានសរុប ៦០០សេះ៕

ផ្ទាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម

បច្ចេកវិទ្យា

គន្លឹះសំខាន់ៗ

REVIEW+